丈量全天下|但开新能源汽车更省，每公里6分钱，你会买吗，油价重回5元时代
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但其实也有这样一批车主表示 ， 这种省钱的快乐他们已经享受了好一段时间了 ， 而且他们出行的花费只有6分钱一公里 ， 甚至比下调油价后的成本还低 。 这都是因为他们开的是今天要介绍的这辆宝骏E200 ， 使用成本低到比坐公交车都便宜 。
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宝骏E200是宝骏新能源旗下的电动汽车 ， 4.58万起 ， 现在加上各种活动 ， 低配的落地也就4万多 ， 也不用购置税 ， 对于很多刚出社会的年轻人或者家里有买第二辆车需求的人来说 ， 这个价格还是比较好负担的 。 而宝骏E200的定位是在城市出行 ， 也就是说在城市中开会很有优势 ， 笔者认为这种优势主要集中在两点 ， 小巧方便和使用便宜 。
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宝骏E200的车子外形比较特别 ， 只有两座 ， 长宽高数据2497/1526/1616mm ， 轴距也仅有1600mm ， 给人感觉就是两个字——迷你 。 但是微型车也有微型车的好处 ， 牺牲了座位换来的是小车身 ， 在行驶的时候 ， 无论是调头还是倒车都更灵巧 。
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在停车方面 ， 因为车子很小 ， 对停车位的面积要求就低了 ， 一些不规则的空地 ， 平时普通的燃油车只能停进一个车头 ， 宝骏E200就能很轻松的停进还不会被卡死 ， 在符合规定的情况下 ， 停车相对变得简单 。 一些车主家住比较老旧的小区 ， 道路规划比较乱 ， 回来晚了经常找不到合适的停车位 ， 开宝骏E200之后就好停多了 ， 也不会阻碍正常的道路通行 。 这大概也是在一些有多辆车家庭中 ， 宝骏E200在日常使用中频率远高于其他车的原因 。
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在使用成本方面 ， 文首也提到了 ， 宝骏E200的官方宣传是6分钱一公里 。 实际上 ， 有车主进行过计算 ， 从0到100%大概需要24度电 ， 按现在5毛左右一度电的标准算 ， 充满一次12元左右 ， 这样算下来 ， 甚至比官方标明的要再便宜一些 。 宝骏E200可以直接用220V的充电插座进行充电 ， 这也一定程度上解决了一些新能源汽车高度依赖充电桩的问题 ， 但是比较可惜的是 ， 宝骏E200暂时不支持快充 ， 但是考虑到价格 ， 也还是可以接受的 ， 最重要的是日常使用便宜加上充电也方便 ， 作为一个城市代步车来说 ， 宝骏E200的本职工作做得还是很不错的 。
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