豆豆看娱乐乐|马力高达462！，大众R系列新大哥！3.0T混合系统+四轮驱动系统
在大多数人的认知中 ， 大众的"R"系列 ， 意味着高性能 ， 以及高昂的价格 。 比如高尔夫R、尚酷R以及之前的R36 ， 这些车型 ， 不仅可日常出行代步 ， 也可以在赛道上驰骋竞技！近期 ， 大众发布了大众R系列新任“大哥”-途锐R ， 新车作为Ｒ系列的新成员 ， 自然有着毋庸置疑的性能 ， 身披各种R系列性能套件 ， 简直战斗感爆棚 。 今天我们就来看看 ， 这台基于途锐打造的性能版本究竟有何实力 。
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由于途锐R是基于标准版途锐打造 ， 所以新车的整体轮廓与普通版途锐并未发生太大变化 。 但为了彰显其特别之处 ， 新车增加了大量R系列性能套件 ， 战斗气息更加浓厚 。 特别是前脸所有镀铬装饰件被黑色饰条所取代 ， 视觉效果更运动 。 此外 ， 两侧犀利的LED大灯组也有效提升了整车辨识度 。
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车身侧面 ， 途锐R给人一种年轻化的感觉 ， 多条腰线交叉纵横 ， 整车肌肉感十足 。 而车窗原本镀铬的饰条 ， 则全部换为熏黑材质；与此同时 ， 配合上大尺寸的黑色轮毂、黑色倒车镜、行李架等 ， 更进一步的营造出了整车的运动感 。
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车尾部分 ， 大众途锐R整体设计与普通版车型基本保持一致 ， 最大的不同之处在于新车将LOGO下方的TOUAREG字母标识换成了R字母 ， 进一步凸显性能车型的与众不同 。 同时 ， 途锐R的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”标识 。
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内饰部分 ， 途锐R依旧采用了大众最新的设计 ， 整体造型、布局与普通版车型保持一致 ， 15英寸中控液晶显示屏+12英寸全液晶仪表盘组成的数字化驾驶舱 ， 科技感十足 。 不同的是 ， 新车将之前的木纹饰板换成镀铬装饰 ， 更加符合年轻人消费审美 。 此外 ， 新车还在座椅、门槛面板等位置加入了“R”字母的标志 ， 使其内饰运动氛围更加浓郁 。
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动力部分 ， 途锐R搭载了3.0TV6发动机+电机组成的插混系统 ， 最大输出功率为462马力 ， 最大扭矩为700牛·米 ， 传动系统匹配8速自动变速箱并配备4MOTION四驱系统 。
【豆豆看娱乐乐|马力高达462！，大众R系列新大哥！3.0T混合系统+四轮驱动系统】作为R系列新任“大哥” ， 途锐R的实力绝对不容小觑 。 首先 ， 它是基于大众的MLBEvo平台打造而来 ， 与保时捷Cayenne、兰博基尼Urus、奥迪Q7以及宾利添越等车型的内在是一样的 。 其次途锐R的最大输出功率介于奔驰GLEAMG53和63之间 ， 峰值扭矩和GLEAMG63旗鼓相当 ， 动力性能可以说非常强悍 ， 再加上更加运动化的外观 ， 还是很值得期待的 。
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