奥迪Q5|运动外观/OLED尾灯/10.1英寸中控屏 中期改款奥迪Q5发布( 二 )
奥迪照明创新开发负责人Stephan Berlitz表示：“未来 ， 数字OLED是执行高精度、灵活可变、个性化照明设计的理想技术 。 这种技术还拥有进行大量深度开发的潜力 。 ”
除了外观的变化 ， 改款的奥迪Q5内饰升级也是重头戏 ， 而亮点也更多体现在科技方面 。
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改款的奥迪Q5中控屏幕尺寸由8.3英寸升级到了10.1英寸的可触摸屏 ， 匹配第三代模块化信息娱乐平台MIB 3全新控制系统 ， 其运算能力是前一代MIB 2系统的10倍 ， 为用户提供如智能手机般便捷的数字化车载应用体验 。
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平铺式结构的菜单 ， 带来更佳的视觉观感 。 支持分屏显示 ， 可同时显示3个不同应用的UI界面 ， 还可以自定义菜单栏 。
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语音控制系统与包含奥迪connect导航和车载娱乐等功能的高级MMI系统进一步结合 ， 实现更灵活丰富的功能 。
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奥迪connect还可以提供car-to-x服务 ， 让驾驶更轻松 。 例如 ， 在路边帮助寻找可用的停车位 ， 或者在某些城市中与交通信号灯交互实现驾驶“一路绿灯” 。
车机系统可保存多达六个用户的配置信息 ， 从常用的导航目的地 ， 到座椅位置 ， 再到习惯的空调设置等等 。
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科技 ， 一向是奥迪的代名词 。 除了车机系统的升级以外 ， 绚丽的12.3英寸全液晶仪表盘 ， 抬头显示等也都可以配备 。
在配置上 ， 改款的奥迪Q5全系标配奥迪预警式安全防护系统（pre sense city system） ， 其将有助于避免或缓解与车辆前方道路使用者发生的碰撞 ， 更高级的转向辅助系统、碰撞规避辅助和开门警示系统也有助于提升整体安全 。
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驾驶模式选择系统（Audi drive select handling system）包括越野模式和全路况模式（带空气悬架）在内的多达7种驾驶模式 ， 配合配备ultra技术的奥迪quattro驱动系统 ， 极大提升了车辆的驾驶质感和车辆的路况适应能力 。
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底盘悬架采用前后五连杆独立悬架结构 ， 为用户提供两种选择：一种是带减震器控制的标准悬架 ， 另一种是运动悬架 ， 还有5段高度可调空气悬架可选 。 加上动态转向系统 ， 使改款奥迪Q5具有高度舒适性的同时 ， 不失敏捷性和运动感 。
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汽油版车型搭载四缸TFSI发动机 ， 将推出功率为150千瓦的40 TFSI发动机和功率为195千瓦的45 TFSI发动机 。 它相比改款前变动最大的地方 ， 在于它增加了一套12V的MHEV系统 。
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这套12V的MHEV系统的加入 ， 提升了启停系统舒适性 ， 减少涡轮迟滞 ， 改进加速性能 。 同时 ， 带有滑行模式 ， 可关闭发动机 ， 减少耗油量和碳排放 。
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而插电式混合动力车型将搭载四缸汽油发动机 ， 将提供功率为220千瓦的50 TFSI e版本和功率为270千瓦的55 TFSI e版本 。
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