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[刹车失灵]堪比电影，特斯拉刹车失灵，127公里/时连躲50辆车( 二 )


陈先生自称有二十多年的驾驶经验 ， 绝对不会犯把油门当刹车的低级错误 ， 并且从他的描述以及其它车辆的行车记录仪来看 ， 他非常冷静地躲避着车辆以及人群 ， 甚至在逃出车辆后还能有意识地借手机报警 ， 确实不像是会犯“操作不当”的驾驶者 。
事后肚子疼 ， 小肠剪去了一节
陈先生的这辆蓝色特斯拉Model 3 是在2019年3月购入的 ， 当时的落地价格接近60万人民币 ， 属于进口版本无疑 。 截止出事前这辆车一共仅行驶了3万公里 ， 基本车况应该并无问题 。 在事后被问及为何会加速至127km/h时 ， 陈先生说自己平日里高速跑得多 ， 所以自己调了速度上限就是127km/h ， 当时（事发时）并未使用自动驾驶 ， 自己也从未使用过 。
在车辆撞上土堆发生翻车后 ， 这辆蓝色的Model 3 发生冒烟起火 ， 并伴随着爆炸声 ， 不一会儿就被大火所包围 ， 还好自己跑得快 ， 去医院检查后发现腹痛难忍 ， 小肠有点问题手术剪去一节后其余并无大碍 ， 所幸并没有生命危险 。
这起事故的一大矛头指向了特斯拉 ， 而根据他们的回答这起事故究竟会有怎样的发展？
特斯拉在6月18日的官方回复中声称：“车辆可记录车主的相关操作数据 ， 根据特斯拉的车辆设计原理 ， 刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小 。 建议等政府部门根据车辆数据做出的结论 ， 再下判断 。 ”
而在与特斯拉工作人员的通话录音中获悉 ， 特斯拉一方声称后台的数据显示并无刹车的记录 ， 加速踏板（电门）有动静 ， 并且开度较大 ， 言下之意便是怀疑陈先生并未在事发时踩刹车 ， 而是“可能”一直踩着油门不放？
针对这点陈先生予以否认 ， 他表示当时自己踩了多下刹车 ， 但是刹车已经无效！
相似的一幕再度上演 ， 扯皮的戏码又开始了 。 特斯拉声称事故前几分钟在后台并未找到制动踏板的信号 ， 并且自己的Model 3 使用的是博士的iBooster线控制动系统 ， 几乎不存在完全刹车失灵的情况发生 ， 即便真的失灵了 ， 还有机械助力完成制动 ， 以及ESP系统中的HBC辅助完成液压助力实现制动 。
交通部门会给予事故结论
但是争议恐怕不会停息
南昌特斯拉Model 3失控事件目前仍在审议当中 ， 最终结论还未可知 ， 但是针对特斯拉车型无故失控 ， 突然加速的指控可不只这一件 ， 去年上海就曾出现过一次特斯拉失控、突然加速冲进河里的事故 。
这辆特斯拉本想进站充电 ， 谁知原本缓慢行驶的车辆突然加速冲进了河里 ， 这起事故中的陈先生告诉记者自己从头至尾是踩着刹车的 ， 从调取的监控中可以看到事发时这辆特斯拉的刹车灯始终亮着 ， 幸运的是车子在入水后马上撞到了河底的石块搁浅了下来 ， 陈先生夫妻二人才有惊无险地从车内逃脱 。
同样 ， 这起事故截止目前还没找到最终结论和说法 ， 再联系上这起南昌的Model 3 失控事件以及去年已经“盖棺定论”的比亚迪唐事件 ， 我们不禁开始怀疑到底是谁疯了？
图片、视频来源于网络
【[刹车失灵]堪比电影，特斯拉刹车失灵，127公里/时连躲50辆车】


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