小周说车|装载量增加70%，车主抱怨：考验刹车系统，重庆首现新式车库
现在的停车已经成了一个老大难的问题 ， 为了解决这个事情 ， 技术工人们也是绞尽了脑汁 ， 就让我们来看看这款新式的车库到底怎么样吧 。
【小周说车|装载量增加70%，车主抱怨：考验刹车系统，重庆首现新式车库】这种新式车库一开始是在重庆开始投放使用的 。 它的原理非常简单 ， 那就是把平放在地面上的汽车抬高45°角 ， 形成了一种斜线的样子 ， 起到节约地面空间的作用 。 在这种巧妙的操作下 ， 相同的地下车库的面积就可以增加至少40%的停车位 ， 最高的时候可以达到70% 。
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由于这种车库占地面积非常小 ， 也不需要太多改造时间 ， 因此深受很多城市的欢迎 。 现在的这种新式车库已经慢慢的开始在我国一二线城市中出现了 ， 有些使用这些新式车库的地下室 ， 车位直接从原来的600个变成了1000个 。
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但是这些新式停车位的造型有些奇特 ， 不少车主都觉得会不会有安全性的问题 。 毕竟把一辆汽车抬高45°角实在是太考验汽车的刹车系统了 。 有一些车主说 ， 把停车位搞成这个样子 ， 这谁敢开得进去 ， 又有谁能开得出去呢？进出这样的停车 ， 就好像是每次都要进行一次科目二的考试 ， 尤其是对于一些新手司机来说 ， 想要顺利的情况进去可真的不是一件简单的事情 。
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至于说怕损坏汽车刹车系统的 ， 我觉得这一点倒没有什么着急的 ， 因为这个车位的设计还是比较人性化的 ， 当你把车停稳以后 ， 它的后面就会升起一个小小支架 ， 帮助汽车的刹车系统来固定好你的爱车 ， 哪怕你的刹车系统完全失灵了 ， 汽车也不会因此滑下去 ， 在这一点上到没有什么需要担心的事情 。
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