速途网|滴滴能否成为新技术渗透的“推动者”?百万豪车驶入Robotaxi探索网约车运营新范式推动心智普及,促进自动驾驶落地,上线自动驾驶网约车( 二 )


除了在自动驾驶技术的普及 , 在27日官方直播中 , 滴滴发挥网约车平台的运营经验 , 将自动驾驶系统与网约车业务场景结合 , 通过屏幕和语音交互 , 为司乘带来更多的安全提示 。
推动心智普及 , 促进自动驾驶落地而作为国内最大的出行服务平台 , 自然不能在Robotaxi的比拼中“掉队” 。
虽然越来越多的Robotaxi开始进入试点 , 似乎让人们觉得自动驾驶离生活越来越近 , 不过 , 当前自动驾驶网约车仍然只能够在特定路段使用 , 车辆也必须有安全员全程在场 , 这也意味着在相当长时间内 , 自动驾驶技术还不能完全替代人类驾驶员 。
但Robotaxi的出现 , 对自动驾驶的普及、增加民众对于自动驾驶发展的理解与信心方面起到了重要的作用 。 根据滴滴官方在2019年公布的数据 , 滴滴全球已拥有超过5.5亿累计用户量 , 全年累计运送乘客超过100亿人次 。 依托于滴滴在网约车平台的巨大流量优势 , 可以让更多人了解到自动驾驶网约车 。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示 , 滴滴最大优势是场景和数据以及坚定投入的决心 , 自动驾驶从技术成熟、商业成熟到法规成熟 , 道阻且长 , 至少还需要做十年持续投入的计划 。 换言之 , 将量产自动驾驶汽车推上公共道路 , 是完全另一个数量级的挑战 。
而除了丰富的用户平台数据之外 , 作为出行领域的头部企业 , 滴滴早在2017年上线了滴禹-智慧交通信息平台 , 基于对出行大数据的积累 , 为解决城市交通顽疾提供诊断、研判、治理提供一体化解决方案 , 并在实践中进一步强化大数据积累 。
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目前 , 滴禹平台提供了包括智慧信号灯、潮汐车道、匝道控制、借道左转等城市交通组织优化的解决方案 。 而随着车联网技术的成熟 , 未来滴禹平台或成为“车路协同”的重要的接口 , 成为实现自动驾驶的必要条件 。
【速途网|滴滴能否成为新技术渗透的“推动者”?百万豪车驶入Robotaxi探索网约车运营新范式推动心智普及,促进自动驾驶落地,上线自动驾驶网约车】可以说 , 滴滴在自动驾驶的赛道上 , 不仅扮演了自主研发的“开发者”的形象 , 同时还依托于自身网约车业务的优势 , 充当了自动驾驶技术向网约车行业、向大众渗透的“推广者” 。 随着越来越多的人认可自动驾驶技术 , 普及落地之日也必将早日到来 。


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