大众|大众版“埃尔法”，车长4米9，全时四驱带差速锁，后排可斗地主
前言：这些年MPV车型可以说是在国内逐渐成为了热门车款 ， MPV有着非常广泛的用途 ， 宜家宜商 ， 两用皆宜 ， 特别是在高端的商务场合 ， 我们往往很难找到一个合适的座驾来进行商务人士的接送任务 ， 毕竟不是每一家公司都买得起迈巴赫 ， 劳斯莱斯 ， 于是内部空间大的MPV成为了高端商务场合最适合的类似之一 ， 而且高端的MPV已经成为了非常有牌面的商务用车 ， 乘坐体验要比一般的豪华轿车或者是豪华SUV还要更加的舒适 ， 内部空间之大更是其他车型所不能及的 。
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大众版“埃尔法” ， 车长4米9 ， 带四驱差速锁 ， 后排可斗地主 。 要说名气最大的豪华MPV应该是来自丰田的埃尔法 ， 这款车可是了不得 ， 已经成为了高端商务场合最常见的接驳车辆 ， 内部的配置相当豪华 ， 售价达到了百万级别依旧是一车难求的情况 ， 而在更低价位的MPV上也有着别克GL8这样的超级明星产品 ， 这款车可以说是目前最畅销的MPV了 ， 在高端MPV市场之中有着这样一款特殊的产品 ， 它出身名门 ， 定位和埃尔法类似 ， 售价却要便宜许多 ， 只是这款车的知名度一直不高 ， 这就是来自大众的迈特威 。
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【大众|大众版“埃尔法”，车长4米9，全时四驱带差速锁，后排可斗地主】
大众也是一个并不安分的品牌 ， 虽然它有着一个看起来安分的名字 ， 这些年在其他冷门车型市场都有着一定的探索 ， 这款大众迈特威就是大众在高端MPV市场做出的尝试 ， 63年的时间发展出了5代车型 ， 这就是大众迈特威传奇的发展历史 ， 即便是如此这款车在国内的知名度并不高 ， 事实上从车款的整体表现以及市场定位来看 ， 这款大众迈特威就是大众品牌的埃尔法 ， 是一款纯粹的商务用MPV ， 车款有着进口的身份 ， 市场指导价格在42.8万至50.68万之间 ， 基本上和高配别克GL8一个定价水准 ， 两者的定位也是比较接近 。
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大众迈特威的外观设计语言有种返璞归真的感觉 ， 车身四周都是方方正正的设计语言 ， 像极了之前的面包车 ， 虽然换代了几代 ， 但是其设计语言一直都是非常的传统复古 ， 最新一代车型也不例外 ， 新款迈特威的外观设计依旧是那种平平淡淡的商用车风格 ， 但是细节上赋予了更多的科技感 ， 比如采用LED光源的大灯组 ， 这一次造型更加的饱满 ， 全系两款车型均有配备 ， 大灯组还带有高度可调 ， 延时关闭等功能 ， 还是比较有诚意的配置 ， 在下格栅部分还有一块雷达探头区域 ， 保证了该车驾驶过程之中的安全性 。
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车款侧面的造型设计则是最为经典的MPV造型设计 ， 四四方方的看起来就非常的憨厚老实 ， 车款的尺寸数据方面也是随着产品的迭代更新做出了升级调整 ， 前作的长宽高尺寸为4892*1904*1995mm ， 轴距则是在3000mm ， 新款的迈特威尺寸则是来到了4904*1904*1970mm ， 轴距则是在3000mm ， 不得不说尺寸方面的改变还是非常明显 ， 这将会直接影响到车款内部乘客的驾驶感受 ， 内部空间越宽敞 ， 带来的舒适感也是越发的强烈 。 别看车款侧面的线条设计简单 ， 但是双侧电滑门的配置绝对是高端MPV才有的配置标准 ， 体现出了这款车和一般MPV之间的区别 。
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车款尾部的设计语言则是最大程度的将内部空间利用起来 ， 尾部竖立式的平整设计谈不上有太多的美感 ， 但是绝对是MPV之中的实力派 ， 车款两侧尾灯的设计也是经过了一代又一代的升级 ， 造型还是比较的规整 ， 内部换装了LED光源灯组 ， 点亮之后的辨识度还是非常高的 ， 后备箱盖的尺寸非常大 ， 打开之后离地的高度非常高 ， 但是电动尾门的设计保证了开启的便利性 ， 车款在底部的配置方面采用了17英寸的五幅式造型设计 ， 搭配的车胎则是邓禄普的MAXX TT系列 ， 在车款底部还隐藏着一个全尺寸的备胎 ， 节省了内部的空间 。
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