环球车讯网|这是一台可以安全上路，微笑面对JC叔叔的改装车

[汽车之家原创试驾] 名爵6在上市之初就主打运动风格，凭借着不错的颜值和品牌的运动基因吸引了不少年轻消费者。此次名爵6进行了中期改款，在运动风格上进一步增强，外观换了更夸张的包围，内饰布局也重新设计，并更换了7速湿式双离合变速箱。这次我们就来到上海天马赛车场，试驾一下这台有着诸多运动基因的新款名爵6 。
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新款名爵6的外观增强了运动感，我们此前改装过一台名爵6 ，加了宽体和包围等套件等（详情请点击——《名爵6改装日志：提升外观美感/运动气质》），可以说这台新款名爵6甚至要比我们改装后的还要凶猛，说它是原厂“改装车”也不为过了。头灯组造型也做了改变，最终的主旨都是为了提升颜值，而且确实有作用。

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车尾也比现款更紧致，排气装饰以及后扩散器装饰都起到了作用。后尾灯也变为了三爪样式，同时造型也变得犀利，整体外观的变化要比现款凶悍不少。

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内饰布局也发生了变化，更换了电子挡把后中控台可用空间更大，地台进行了升高变为了双层设计，不仅实用层次感也更好。而多媒体系统依旧是斑马3.0 ，液晶仪表与面板整合到一个平面内，看起来屏幕更大，按键也采用了扁平化的设计，更具现代感。

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座椅的样式跟我之前长期测试的名爵HS差不多，包裹感和舒适度兼容的不错，在同级中它的乘坐感受属于中上等水平，激烈驾驶时也不会有太多身体位移。
发动机依旧是1.5T支持国六排放标准，但动力参数上有所改变，硬参数从169马力上涨到181马力，峰值扭矩从250牛·米上涨到285牛·米，峰值扭矩输出的转速为1500rpm-4000rpm 。变速箱的变化最大，改为了7速湿式双离合变速箱，厂方资料显示优化后减少了过热的出现。底盘依旧是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

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