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十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”

如今汽车的消费市场形势严峻 ， 各种好汽车层出叠现 ， 神车之多已屡见不鲜 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 在销量上不断交出满意的答卷 。 “豪车中的销量王”宝马5系 ， 堪称同车型的典范 。 在琳琅满目且花样繁多的汽车世界 ， 找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝 。 我分享的这款雪铁龙C5 ， 它是车界“性价王” ， 油耗一公里5毛 ， 堪称“公路高铁” ， 才17万起！
十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”
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雪铁龙C5是雪铁龙研发多年出品的一款中型车 ， 它具有引领潮流的造型设计 ， 雪铁龙C5让年轻人对高颜值的车型的极力热爱的需求得以满足 ， 因此赢得了消费者的一致肯定 。 随着大家生活水准不断提升 ， 车主对购车有自己独特的侧重方面 ， 内饰质感、操控质感、设备流畅度等等 ， 汽车品牌如果不注重全方位发展 ， 很容易被对手打下擂台 。 经过大浪淘沙的雪铁龙C5 ， 引领潮流的造型设计肯定只是它的优势之一 ， 那么它还有哪些一样突出的长处？仅16.99万元起的价位性价比是否同样杰出？接下来我们就来聊一聊这款雪铁龙头牌——雪铁龙C5 。
十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”
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雪铁龙C5在外观上有着独具匠心的设计感 ， 妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神 。 中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰 ， 侧裙处置微细 ， 为雪铁龙C5的整体美观“添砖加瓦” 。 以60度角观雪铁龙C5侧面 ， 宛如俯冲的一头猎豹 ， 轮圈则是较为中庸的部分 ， 但是胜在中规中矩 ， 也算契合国人审美 。 雪铁龙C5优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势 。 中控的整体排布具有相当高的科技感官 ， 中央的大屏让整体显得非常醒目 ， 慷慨大方的内饰用料给人以温馨感 ， 方向盘和中控屏构型新颖 ， 质感较好 。 可以说 ， 雪铁龙C5的内饰风格洋溢着奢华与尊贵 。
十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”
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对于动力和驾驶感受方面 ， 雪铁龙C5装配了1.6涡轮增压发动机 ， 最佳状态下能够爆发167Ps的马力数据 。 由于采用6挡手自一体变速箱的加持 ， 加减档平滑柔顺且相当可靠 ， 加上雪铁龙对变速箱的细心调教 ， 发动机和变速箱匹配度相当高 。 当深踩油门便有源源不断的动力提供 ， 极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求 。 最大扭矩达到245牛米 ， 8.4秒便可达到100km/h ， 与相较于标致508而言实力均衡 。 总而言之 ， 雪铁龙C5的动力表现并不比同等级车逊色 。
十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”
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在最受驾驶者最眷注的空间方面 ， 雪铁龙C5目前是一款4门5座的中型车 ， 空间上自然不会让人扫兴 。 的三围达到了4825*1860*1480毫米 ， 为其打造宽敞的车内空间提供了条件 。 因其具有1480mm的车体高度 ， 182cm的客人在车内可以感觉头部完全舒展 。 整车宽度达到1860mm的标准 ， 车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人 。 2815mm的轴距加在雪铁龙C5的身上 ， 为其良好的空间表现奠定了更多的基础 ， 车主和后面亲戚均有较大的腿部余量 。
十三姨侃车记|油耗一公里5毛，堪称“公路高铁”，才17万起，车界“性价王”
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关于车子舒适性 ， 雪铁龙努力将雪铁龙C5打造成跟家中客厅大沙发一样舒适 。 悬挂及底盘处置抖动的能力让人心有所慰 ， 在过减速带的时候 ， 柔软的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应 。 座椅设计充分考虑人体结构 ， 营造不错的包裹性和贴合性 ， 空调冷却效果上佳 ， 效率颇高 ， 最值得称赞的是隔音降噪方面 ， 关上门几乎听不到外面的人说什么 。 而且 ， 雪铁龙C5还有许多舒适装配 ， 比如：腰部支撑自动调节、最后排空调出风口、自动空调、空调温度分区控制等等 ， 让用车者及亲戚在车内便可以享受高水平的舒适性 。


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