汽车情报|会威胁到大众途昂吗？对比后结果很明显！，来势汹汹的探险者( 二 )
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在配置层面上 ， 两台车都不低 。 像胎压显示、前后雷达、驾驶模式切换、自动泊车、电尾门、无钥匙进入/启动、LED大灯这种应该有的配置基本上都配齐了 。 但是 ， 在一些高级配置上 ， 最新上市的探险者明显更有优势 。 像后排侧窗遮阳帘、自适应远近光、B＆O扬声器、车联网、第二排独立座椅、前排座椅通风、方向盘加热、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等配置 ， 都是早早上市的途昂所没有的 。 不过转念想想 ， 虽然少了这些配置 ， 但途昂目前至少在终端价格上更有性价比 。 也算是有得必有失嘛 。 至于怎么取舍 ， 就看大家了 。
动力：日常两个全部够用
最后一环 ， 比的就是动力 。 不过需要大家清楚地有一点 ， 虽然二者属于同级产品 。 但是 ， 探险者搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机 ， 最大功率203kW ， 最大扭矩425牛·米 。 匹配的是10AT手自一体变速箱 。
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而途昂 ， 则搭载的是大家非常熟悉的EA888的2.0T发动机 ， 最大功率162kW ， 最大扭矩350牛·米 。 与之匹配的是一台7速双离合变速箱 。
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很显然 ， 受限于排量的差距 。 探险者在动力上明显要高出途昂一截 。 不过 ， 购买这一级别车型的 ， 多数都是出于为全家人考虑 。 所以 ， 我相信买这类车型的 ， 不会有太多车主过分在意动力是否强劲 。 而根据双方的参数以及部分车主的口碑来看 ， 无论哪款车型 ， 日常家用都足够了 。
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需要多啰嗦一句的是 ， 虽然两台车都采用了前置四驱的结构 。 但是 ， 探险者的四驱是适时四驱系统 ， 而途昂的则是全时四驱系统 ， 所以 ， 这一点差别在日常使用中也会有所差异 。 不过 ， 需要大家注意的是 ， 这两台车的定位 ， 都不是专业级的硬派越野车 ， 所以无论是哪种四驱系统 ， 都尽量不要挑战极端路况哦 。
【汽车情报|会威胁到大众途昂吗？对比后结果很明显！，来势汹汹的探险者】结语：通过外观、内饰、配置、动力的几环对比 ， 我们不难看出 ， 虽然途昂上市较早 ， 但品牌认知度以及产品口碑方面依旧强劲 。 而且 ， 伴随着目前市场上还不错的优惠力度 ， 途昂必将继续热销 。 反观后来的国产探险者 ， 做足了准备的它拥有更大的尺寸、更强的动力、更高的配置 ， 如果后期再有可观的优惠幅度 ， 市场排序或许会产生有趣的变化 。
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