浅笑|真降不动了，JEEP自由光：都跌到15.58万了
现在的整个国内汽车市场上 ， 合资SUV车型的发展依然是比较火爆的 ， 但是相比较前几年的均衡发展 ， 现在合资汽车市场明显出现了两个极端 ， 德系和日系SUV成为了市场上的香馍馍 ， 而其他合资品牌的局面完全可以用“尴尬”来形容了 ， 尤其是前几年在市场上非常风光的韩系、美系品牌 ， 现在都只能够通过降价来维持家族的运营了 ， 而今天咱介绍的这款车型 ， 也是从风光走向低迷的旗舰车 。
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相信对于JEEP这个品牌 ， 没有人会陌生 ， 作为当年年轻消费者追捧的越野品牌 ， 现在的JEEP已经处于非常被动的局面了 ， 旗下几乎没有一款车型卖得好 ， 比如今天咱说的这款自由光 ， 当年刚入华的时候 ， 是以进口车型形式销售 ， 新车的价格一度达到48万元 ， 凭借硬汉设计 ， 一度比奥迪Q5还要火爆 ， 可是后期随着家族影响力的下跌 ， 这款车不得已走上了国产的道路 ， 国产后的自由光指导价跌到了18.58万起 ， 但是因为销量问题 ， 新车又降了3万 ， 如今起步价都跌到15.58万元了 ， 绝对是比汉兰达、途观有诚意了 ， 可是却没有人买单 。
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JEEP旗下的车型都有着非常强的野性 ， 这款自由光同样定位也是偏向于硬汉SUV车型了 ， 新车前脸取消了争议颇多的“眯眯眼”分体式前大灯设计 ， 重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上 ， 七孔式的进气格栅经过镀铬饰条的修饰 ， 也让它的野性变得非常强了 ， 整车的侧面设计上也是方形轮拱 ， 与车身同色的包围设计 ， 让它有着不错的颜值表现 。
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新车的内饰设计可以说是这款车最大的鸡肋 ， 新车设计实在是太中庸了 ， 整个风格完全没有一点主流元素 ， 消费者看到就没有驾驶乐趣 ， 肯定不会为其买单了 ， 新车的中控方向盘采用三辐式造型 ， 中控屏和空调出风口设计都有点别扭 ， 如果整车在内饰上加入更多新颖元素 ， 整车的竞争力一定会增强 。
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自由光搭载的是2.0T高/低功率涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机 ， 2.0T高功率发动机最大功率为265马力 ， 峰值扭矩达到了400Nm ， 2.0T低功率发动机最大输出功率为234马力 ， 峰值扭矩350Nm ， 传动方面匹配9AT变速箱 ， 并提供四驱车型供消费者选择 ， 动力上的爆发 ， 完全能够满足年轻消费者的需求 。
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【浅笑|真降不动了，JEEP自由光：都跌到15.58万了】作为一款硬汉SUV车型 ， 自由光进口时候高达48万依然被疯抢 ， 而现在因为品牌影响力下跌 ， 新车即使跌到了15.58万 ， 依然没有人愿意买单 ， 非常的可惜了 ， 毕竟合资车型能够拿出如此大的降价力度 ， 已经是很有诚意的了 ， 对于这款车型 ， 你是如何看的呢？
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