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中国新闻网加满一箱油多花4.5元，国内油价迎年内首次上调

中新网客户端北京6月28日电(张旭) 国内油价连续6次因触发“地板价”机制不作调整后 ， 28日迎来上调 ， 亦是2020年首次上涨 。 明日起 ， 油箱50升的私家车加满一箱油将多花约4.5元 。
新一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启 。 据国家发改委消息 ， 本轮上调幅度为汽油120元/吨 ， 柴油110元/吨 。 多家机构测算 ， 折合89号汽油涨0.09元/升 ， 92号汽油涨0.09元/升 ， 95号汽油涨0.10元/升 ， 0号柴油涨0.09元/升 。
中国新闻网加满一箱油多花4.5元，国内油价迎年内首次上调
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2019-2020年国内成品油历次价格调整概况 。 数据来自隆众资讯
【中国新闻网加满一箱油多花4.5元，国内油价迎年内首次上调】一般私家车加满一箱油多花约4.5元
据隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍 ， 此次调价后 ， 今年汽油累计跌幅为1730元/吨 ， 柴油跌幅1670元/吨 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 这次调价后 ， 车主们加满一箱油将多花4.5元左右；市区百公里耗油7-8升的车型 ， 平均每行驶一千公里费用增加6.3-7.2元左右 。 满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里 ， 燃油费用增加36元左右 。
“本轮调价后 ， 全国大多数地区车用柴油价格5.59-5.69元/升左右 ， 92号汽油零售限价在5.49-5.59元/升 。 此次调价会使私家车主用油成本小幅增加 。 ”徐雯雯表示 。
国内油价为何六连搁浅后上调？
采访人员梳理发现 ， 今年以来 ， 国内成品油价格已经历11次调价窗口 ， 其中8次搁浅 ， 3次下调 ， 从3月31日24时的调价窗口开始 ， 国内成品油价格已经连续6次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅 。
依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》 ， “当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时 ， 按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格 。 ”每桶40美元即为所谓的“地板价” 。
中国新闻网加满一箱油多花4.5元，国内油价迎年内首次上调
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2019-2020年国际原油期货价格走势图 。 数据来自隆众资讯
年初以来 ， 由于新冠肺炎疫情和石油价格战的影响 ， 国际油价持续低迷 。 近期 ， 欧佩克(OPEC)+减产步伐稳健 ， 美国钻井数降至新低 ， 需求复苏强于预期 ， 国际原油价格一路上涨 。 自5月起 ， 国际油价连续6周上涨 ， 6月中旬短暂下跌后 ， 上周WTI原油期货和布伦特原油期货再次大涨9% 。
随着此次国内油价的年内首次上调落实 ， 2020年国内成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局 。 国内成品油下一次调价窗口将在7月10日24时开启 。
油价会继续上涨吗？
金联创成品油分析师徐朋认为 ， 国际原油后期仍存向好预期 ， 零售价有望继续上涨 ， 不过因国际原油大概率呈现震荡小涨趋势 ， 汽柴油零售价上调空间亦受限制 。
6月8日 ， OPEC+宣布将每日减产970万桶的协议将延长一个月至7月底 ， 以支持石油市场进一步复苏；此前未完全履约的产油国将进行补偿性减产 。 6月15日 ， 美国能源信息署(EIA)在月度预估中称 ， 美国七大页岩油生产基地7月页岩油产量料将减少约9.3万桶/日 ， 至763.4万桶/日 ， 6月为减少21.3万桶/日 。
德国商业银行指出 ， 一方面 ， OPEC+的减产纪律良好 ， 叠加了美国的大规模非自愿减产(供给收紧)；另一方面 ， 原油需求复苏迅速；两方面因素已经令油市的供给过剩显著缓解 ， 其速度较预期更快 。
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资料图：车辆正在加油站加油 。张云 摄
隆众资讯分析师李彦也对油价走势持乐观态度 。 “近期OPEC+联合减产推进顺利 ， 同时欧美燃料需求仍在持续改善 ， 国际油价震荡上行 。 现行调价机制挂靠的国际原油价格已经高于40美元/桶 ， 保护机制的束缚已经解除 ， 预计下一轮调价上调的可能性较大 。 ”


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