第一商用车网|华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示丨头条

近日 , 在全国各地基建工程加紧部署落实时 , 工信部发布了第334批新车公示 。 从数量上来说 , 本次公示共计上榜混凝土搅拌车及底盘(含非完整车辆)94款 , 其中包括88款混凝土搅拌车 , 3款新车底盘(分别来自江淮、大运、重汽王牌)以及2款挂车(分别来自三一、中集瑞江) , 申报数量略多于上一批次 。
具体来看 , 本次申报车型中 , 哪家最多?谁是搅拌车底盘供应的最大赢家?国五、国六占比如何 , 哪家表现更佳 , 纯电动搅拌车有何看点?请看第一商用车网为您带来的报道 。41位玩家89款新车 搅拌车持续火爆
此次 , 334批搅拌车新车公示共有41家企业上榜 , 其中 , 既有实力雄厚的整车厂商 , 也不乏改装企业 。 申报数量方面 , 芜湖中集瑞江汽车有限公司以11款申报车型居于榜首 , 洛阳中集凌宇汽车有限公司以10款车型紧随其后;从两者的公司组成上来看 , 中集集团在此轮混凝土搅拌车新车申报中扮演重要角色 。驱动形式上 , 在第334批公示的89款(不含非完整车辆)新车中 , 8×4车型共计87款 , 占比94.57%;6×4车型2款 , 占比2.17%;4×2车型3款 , 占比3.26% 。 一方面 , 新车申报数量增加 , 反应了搅拌车生产厂商对市场需求的看好 , 持续加紧新车的推出;另一方面 , 也体现了搅拌车市场需求仍将以8×4大方量为主的趋势没有改变 。
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具体到各款搅拌车的搅拌容积 , 芜湖中集瑞江与三一重工申报的挂车以14方、13方居于首位;搅拌容量在(7.6-7.9]方的整车共有36款 , 占搅拌车申报总量的39.56%;其次分别是搅拌容量(7.3-7.6]方车型26款 , 占比28.57% , 搅拌容量(7.9-8]方车型11款 , 占比12.09% , 基本符合正态分布的布局 。 8×4车型的法规限制与市场需求的助推 , 搅拌车生产厂商综合考量工艺技术与经济效益的平衡后 , 更多的选择了(7.6-7.9]方车型 。第一商用车网|华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示丨头条
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仔细研读 , 若考虑申报油耗和额定载质量 , 有一款车型值得买家细细体会 。 即由芜湖中集瑞江汽车有限公司申报的产品型号为WL5315GJBCAG5A2的车型 , 其采用中国一汽CA1312P1K15L3T4BE5A81型号底盘 , 搭载WP8.320E51A7潍柴发动机 , 额定载质量为17205/17270kg , 但油耗申报值仅29.2L/100km , 计算可知装载每吨混凝土行驶百公里的油耗仅为1.697/1.691L , 低于其他同期申报车型普遍超过2L/100km·t的表现 , 堪称最具经济价值车型 。 (其他车型数据见附表1)第一商用车网|华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示丨头条
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重汽持续领跑 力压陕汽、福田、解放
虽然第334批公示中搅拌车申报企业有41家之多 , 但考量其底盘供应方 , 则相对集中在15家企业手中 。 其中 , 与前一批次类似 , 中国重汽的底盘依然是各家搅拌车企业的心头好 , 89款申报整车中 , 有29款采用了中国重汽底盘 , 占比超3成 , 与第2-4名采用陕汽、福田戴姆勒、一汽解放底盘车型的数量总和相差无几 , 搅拌车底盘统治力可见一斑 。第一商用车网|华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示丨头条
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更进一步的比对发现 , 在这29款采用中国重汽底盘的申报车型中 , 过半数(15款)都采用了型号为ZZ1317N306GE1的底盘 , 而这款底盘最大的特点在于匹配的发动机种类非常广泛 , 有7L到9L的重汽发动机 , 也有7.8L到8.8L的潍柴发动机 , 广泛的动力源和马力段 , 让不同需求的用户都可以从中找到适合自己需求的那款车 。 “多生孩子好打架”的思路 , 在动力匹配方面的发挥看来也是可行的 , 亦不妨作为其他底盘生产企业的参考 。


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