超跑密探|脑洞大开！大尾翼+低趴+宽体+6轮设计，这辆丰田皮卡够高冷

虽然改装文化不分国界或车型，但是市面上针对于皮卡类型的改装却少之又少。如果归其原因，应该算是整车架构的设定，导致并不能很好的发挥潜能，或者人们并不太中意于皮卡的改装文化。而就在近日，并视为无限遐想的Jon Sibal著名设计师曝光了一组有关丰田Tacoma的改装渲染图，凌厉的车身构造，以及冰冷的色调搭配，确实给人一种别样的美感。

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新车曾在2019年的芝加哥车展亮相TRD版本（丰田的性能部门），随后又在今年的芝加哥车展亮相了Trail Edition特别版，从整车的修正度来看被官方给予了高度重视，其改装范本还是未来可期。

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有关丰田Tacoma的渲染图，整车采用的是深蓝和熏黑色调，使得在视觉效果上更具有几分高冷气息。应用矩形式的前车灯（灯腔进行熏黑处理），匹配六角式中网格栅，在整个车头面上倒是塑造足够的肌肉感。
最惹人注目的就是高高的底盘构造改装成了低趴姿态，其前唇除了应用宽大的大包围，而且还植入了大量的空气套件，且不说是否真得具有操控效果，起码在最直观的视觉效果上满满的运动气息。

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背部搭载硕大的尾翼，使得丰田Tacoma显得格外醒目，而为了制造足够的运动气息，底部还加装了宽大、突兀的导流板，就凭这气势完全不逊色跑车之流。当然，为了缓解车兜和车舱较为平直的尴尬，还采用了黑色空仓板进行过度，这样看起来会比较更加协调。
如果有所注意就会发现，新车除了进行了低趴处理，还进行了宽体设计，并且装配六轮向外扩展，在气势上可以做到绝对的唬人。

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有关内饰布局，想必新车不会有太大的改动。应用经典的四辐式方向盘，匹配精致的中控屏以及四个圆形空调出风口，使得整体更偏向于复古画风。当然，主体采用黑色调搭配，倒是挺映衬外在的高冷涂装。

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在动力系统方面，官方设定的丰田Tacoma将提供2.7L和3.5L V6两款发动机，前者最大161马力，扭矩为扭矩244牛·米；后者为282马力，扭矩359牛·米，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
在个人看来，这样的动力需求其实够用就好，毕竟并不是用来加速飙车。而拉风的外观设定，即便它不是一辆豪车，凭借大尾翼、低趴、宽体及6轮设计元素，也能赚取不小的吸引力！
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