大众|全新改款第八代美式肌肉超跑，提速超级快
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▲C8维持美式跑车的硬派线条 ， 又融合些许欧系风格 。
第八代大改款的美式超跑Chevrolet Corvette Stingray Coupe ， 又称C8 ， 去年中才于北美发表 ， 让偏爱与众不同的买家能够入手这辆话题性极高的美式超跑 。
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车尾望去 ， 美式跑车轮廓更为明显 ， 四出的方型排气尾管强化硬派感受 。
?●Corvette首次配置中置引擎
● 0-60 mph加速仅2.9秒
●最大马力495匹
性能优操作介面别出心裁
C8之所以引起话题 ， 是因为这一代的改变幅度很大并且令人惊艳 。 最大的变动是Corvette首次配置中置引擎 ， 拥有更佳的前后轴配重 。 而这具6.2升V8引擎能够输出495匹马力与65 kgm的扭力 ， 搭配八速双离合器变速箱 ， 以后轮驱动 ， 0-60 mph加速只需2.9秒便可达到 。
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C8具有可拆卸式硬顶 ， 可收纳于后行李厢内 ， 享受开篷乐趣 。
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新一代最大的变动就是将引擎改为中置 。 从后引擎盖的玻璃视窗便可欣赏这具6.2升V8引擎 。
除了性能突出 ， C8的驾驶操作介面也是变革重点 ， 12寸的数字仪表会依不同的驾驶模式（Tour/ Sport/ Track/ Weather）呈现最重要的资讯 。 方向盘上的「Z」键可以快速切换成「Z mode」的个人化设定；而按钮结合拨片的排档方式则相当具科技感 。 上扬式的中央鞍座将驾驶与副驾分隔成两个空间 ， 所有的操作界面都围绕着驾驶 ， 在细长的鞍座上同时整合了空调设定按键 。
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以驾驶者为导向的环舱设计 ， 操作介面都围绕着驾驶 ， 可透过12寸数字仪表与8寸中控屏完成所有设定 。
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12寸的数字仪表会依不同的驾驶模式而呈现最重要的资讯 。
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上扬式的中央鞍座将驾驶与副驾分隔成两个空间 ， 细长的鞍座上同时整合了空调设定按键 。
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按钮结合拨片的排档方式相当具科技感 。
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真皮包覆的运动座椅具八向电动调整并有两组记忆设定 。
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来到副驾驶座 ， 感受截然不同 ， 乘客完整的从操作区分隔 。
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副驾驶座的空调出风孔呈扁长型 ， 可用迷你把手调整风向 。
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C8配置14声道BOSE环绕音响 ， 音质不妥协 。
实用性方面 ， C8前后两个行李厢容量共357公升 ， 后行李厢还可以容纳高尔夫球具 。 而车头抬升系统不但作动迅速（3秒内抬升约5公分） ， 并可以透过GPS定位记忆一千个位置而自动抬升 。 C8也配备了现今流行的数位后视镜 ， 可透过车顶后方的摄影镜头获得更好的视野 。 在车头前端也有设置摄影镜头 ， 让驾驶者记录跑赛道时的行进影像 。 Corvette Coupe有如Targa般的可拆卸式硬顶 ， 硬顶可收纳于后行李厢内 。
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