雷克萨斯ES|运动和舒适咱都要，试驾全新一代凯美瑞2.5S
全新一代凯美瑞上市已经有一两年的时间了 ， 改头换面的它不仅延续了上一代车型的口碑 ， 并迅速扩大了市场 ， 现在也是合资B级车市场最炙手可热的车型之一 。 而在之后这段时间里 ， 同级别的竞品车型也是先后上市 ， 其中的绝大多数车型笔者也都是有试驾过 。 近日公司也拿到了一台凯美瑞2.5S的试驾车 ， 在试驾了一系列它的竞争之后 ， 让我们回过头再来看看它当初是怎么吸引你的注意的 。
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关于TNGA构架 ， 可能在前两年还需要给大家解释一下 ， 现在大家应该都很熟悉了 ， 在之后换代的丰田车型都源自该构架 。 而凯美瑞则采用了TANG-K平台进行生产 ， 和它同平台的还有
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亚洲龙(参数|图片)、雷克萨斯
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ES(参数|图片)等车型 ， 给我们最直观也是最大的变化应该就是“运动”了 。
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全新一代凯美瑞在外观内饰上相比上一代车型都要看上去更有活力了不少 ， 当然这也和越来越年轻的市场有关 。 如果说以前选择凯美瑞的更多是偏中年消费者或者专车客户 ， 那么现在选择它的年轻消费者也绝对不占少数 。
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并且全新一代的凯美瑞还提供了普通版以及运动版两种外观 ， 而我们此次试驾的则是S运动外观的车型 ， 它相比起普通版车型在前脸的部分要更加激进 ， 超大尺寸的中网内部加了黑色的装饰 ， 视觉效果很不错 。
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车尾的设计相比前脸也没有要要收敛一点的意思 ， 其独有的黑色扰流板以及双边共四出运动排气 ， 也确实让人怀疑 ， 它真的是一台
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凯美瑞(参数|图片)吗？运动气息会不会太强了一些！
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内饰质感的提升同样是这代凯美瑞给大家带来的惊喜 ， 确实相比较上一代车型 ， 全新一代凯美瑞在内饰的设计上更具科技感 ， 整体不再是此前四平八稳的感觉 。 参考之后推出的同级别车型 ， 也有部分被吐槽说内饰设计跟不上潮流 ， 看来大家对于凯美瑞这种科技风内饰还是很有好感的 。
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而内饰的用料部分也选用了大量的软性材质包裹 ， 而运动版的车型内饰板还采用了仿碳纤维的材质 ， 来和这个运动外观进行匹配 。 方向盘的造型相比老款也要年轻不少 ， 真皮的手感十分细腻 ， 大小也刚好合适 ， 并且运动版的车型还配有换挡拨片 。
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中控台面采用了一块黑色的钢琴烤漆材质 ， 看上去比较时尚 ， 同时也保留了比较多的物理按键 ， 如空调和多媒体按键等 。 因为是在一整块的黑色饰板上 ， 整体感还是很强的 ， 并且这样做的目的也是方便操作 ， 提升驾车的安全性 。
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