车品|或许就不这么说了，价廉不可能物美？看完现代瑞纳( 二 )
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瑞纳的车身侧面 ， 采用的是双腰线设计 。 简洁的整体布局 ， 装配14英寸轮毂 ， 也符合自身家用车的身份 。 平心而论 ， 这才是同等价格区间中 ， 该有的中庸耐看模样 。 如果过于追求个性的话 ， 反而会适得其反 。 长宽高分别为4300*1705*1460mm ， 轴距为2570mm 。 作为一款三厢家用车 ， 在同级别中 ， 还算是主流的水准 。
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至于尾部造型 ， 也是偏向于饱满的设计 ， 没有什么花哨的线条 ， 略显呆萌的尾灯组合 ， 上翘的扰流板 ， 一定程度上提升了运动气息 。 当然隐藏式排气布局 ， 在它身上毫无疑问地出现 。 不可否认 ， 缺少了档次感 ， 但同级别其它竞品 ， 又有谁不是这样呢？
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再看内饰 ， 一句简洁实用 ， 我觉得足以形容瑞纳的中控布局 。 平直的线条横贯其中 ， 镀铬装饰条的加入 ， 算是为数不多凸显出质感和精致的地方 。 而装配的8英寸液晶显示屏 ， 也成为了唯一能够看出科技感的配置 。 大面积硬塑料充斥 ， 如果单看图片还好 ， 当我们真正试乘后就会发现 ， 一分价钱一分货的确是真理 。
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空间方面 ， 因为有着上述尺寸的加持 ， 并没有我们想象中那么不堪 ， 甚至给我们带来了惊喜 。 身高180的体验者坐在前排 ， 将座椅高度调整到最低 ， 头部空间保持在三指左右 。 来到后排 ， 腿部一拳四指以及头部三指的距离 ， 空间表现可想而知 。 不得不说 ， 瑞纳能够成为总销量突破百万的经典车型 ， 并不是没有原因 。
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价格便宜 ， 势必得控制成本 。 除了上述所说的配置以外 ， 硬件布局同样也是如此 。 全系搭载1.4L发动机 ， 最大功率为95马力 ， 匹配的是五速手动和四速自动变速箱 。 相信我不说 ， 大家也能知道这套硬件的特性 。
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无非就是日常代步可以满足 ， 并且排量小车体轻的缘故 ， 燃油经济性也有着不错的表现 。 但行驶质感 ， 千万别对它有过高的要求 ， 正所谓期望越大失望越大 。 更何况几万块钱的车 ， 还是标准的板悬 ， 减震过滤性以及隔音抑制方面 ， 自然不会给我们带来惊喜 。
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【车品|或许就不这么说了，价廉不可能物美？看完现代瑞纳】其实直白来说 ， 买车和找对象是一个道理 ， 首先要找准自己的定位 。 当我们预算保持在几万块钱的时候 ， 就要明确购车的目的 ， 并非是追求档次和面子 ， 而是简简单单的代步工具 。 从这一角度来看待瑞纳的话 ， 显然是家用车的称职代表 。 质量稳定 ， 价格便宜 ， 三年保值率可达51.9% ， 还要啥自行车？
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