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本田凌派▲“小雅阁”亮相，1.5L四缸机+油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等


本田凌派▲“小雅阁”亮相，1.5L四缸机+油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等
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本田凌派▲“小雅阁”亮相，1.5L四缸机+油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等
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本田凌派▲“小雅阁”亮相，1.5L四缸机+油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等
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本田“白菜价”车亮相 ， 1.5L四缸机油耗5.4L ， 和凌派一样耐造 ， 没白等 。
随着更多年轻消费者成为车市的主力消费群体后 ， 大家都追求高颜值的外观造型和燃油经济性 ， 那么现在入手日系车非常不错 ， 特别是这款本田锋范 ， 性价比也高 ， 现款已经跌破比国货还廉价 ， 但是这款锋范 ， 交出的成绩单却没有令人满意 ， 记得2008年进入中国市场后 ， 锋范在A0级市场就表现出了极强的统治能力 ， 基本每个月都能过万 ， 但是现在的锋范 ， 早已经没了当初的风采 ， 去年一整年也仅卖出了3.7万辆 ， 现在连续3个月 ， 总共才卖出了1700台 ， 而现在这款车的起售价为7.98万 ， 优惠过后最低只要6.98万起 ， 赏识它的人不多 。
但是 ， 毕竟是本田旗下寄予厚望的车型 ， 好消息是全新锋范已经亮相 ， 早在2019年11月 ， 本田在泰国国际车展发布了新一代City ， 也就是国内的锋范 ， 从曝光的图片来看 ， 它外观基本和海外版一致 ， 比上一代更加的修长和高级了 ， 还有点小“雅阁”的味道 ， 它的优点就是适合家用 ， 而且乘坐感打造得非常的优秀 ， 令人惊喜的是 ， 它依然或搭载4缸机 ， 百公里油耗仅5.4L ， 力压丰田威驰6L油耗 ， 是一款真正的家用王 。
作为本田寄予厚望所打造的一款入门级家轿 ， 它的全车重达到了1.1吨 ， 新一代车型长宽高也达到了444016951495mm ， 轴距则为2600mm ， 绝对是一款精品小车 ， 能够满足大多数人的出行需求 。
它在整体实力上是不输凌派的 ， 除了有着出色的品控 ， 操控 ， 车内隔音和安全性等 ， 颜值方面也不错 ， 它采用造型流畅的前脸 ， 加上超大尺寸的单横幅镀铬装饰 ， 车标左侧位置刻有RS字样 ， 造型独特 ， 搭配两侧四边形状的前大灯 ， 采用LED光源 ， 并配有透镜 ， 内含两颗LED近光灯泡、远光灯、转向灯及示宽灯 ， 非常犀利 ， 侧身腰线硬朗 ， 溜背车顶加上流畅的线条 ， 营造出了向前俯冲的态势 ， 开出去的回头率确实也不输凌派 ， 卡罗拉 。
进入到锋范的车厢 ， 它的整个内饰布局 ， 比凌派更加简约和立体 ， 在随处可见的区域 ， 都搭配很居家化 ， 细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀 ， 也让内饰极具视觉冲击力 ， 触手可及的地方触感十分的细腻 ， 它的座椅也非常的舒适 ， 支撑性和包裹性均是一流水准的 ， 方向盘用真皮制成的红色缝线包裹 ， 虽然现在还不知道具体的配置情况 ， 但是预计未来新车的配置应该能处在主流水平 ， 也一样会比较厚道 。
动力部分 ， 目前在南亚市场搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为122马力 ， 最大扭矩为173牛米 ， 搭配CVT变速器 ， 如果引入国内 ， 很可能会采用现款的1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率131马力 ， 峰值扭矩155牛·米 ， 百公里油耗最低能够开到5.4升 ， 太适合家用了 。
【本田凌派▲“小雅阁”亮相，1.5L四缸机+油耗5.4L，和凌派一样耐造，没白等】写在最后：不得不说 ， 这款车还是很有杀伤力的 ， 已经停产的现款车型最低只要6.98万起 ， 对于第一次或咱上班族来讲 ， 是非常不错的选择 ， 而全新车型 ， 一旦采用四缸发动机 ， 加上它的售价降到现款的8-10万 ， 那么科鲁泽 ， 凯越 ， 威驰 ， 捷达等等这些车 ， 想必没有锋范那么有优势了 ， 对此 ， 您怎么看？


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