海川品车|这才是最正宗的美式大型SUV,海川品车|纵置后驱平台+沃德十佳发动机( 五 )


上一代的探险者采用横置平台 , 前轴的负担过重 , 自然影响了操控性能 。 而这一代的后驱平台 , 完美平衡了前后轴重比 , 使得新探险者在先天上就具有优势;再加上前后悬挂组件中都采用了锻造铝合金下摆臂 , 成功减轻了簧下质量 , 操控性能的提升自然水到渠成 。
我们试驾的这款铂金版配备了四驱系统 , 那么新探险者能去越野么?这个答案显然我无法回答你 。 因为品牌并没有安排offroad的试驾环节 。 仅从车辆的配置来说 , 新领航员还是可以应付一些烂路的 , 全新设计的驾控系统拥有的6个模式中 , 除了标准、运动和节能三个模式外 , 另外三个模式都是用来应对offroad路况的 , 像湿滑模式适用于积水路面和沙地、复杂模式适用于雪地或泥地 , 而最后爬坡模式则是用来应对一些有难度的陡峭路段 。
当然 , 这仅仅是纸上谈兵 , 没有了空气悬挂的探险者 , 其接近角、离去角和折转角都会是个问题 , 因为它实在太庞大了 , 而且车身离地间隙也不大 , 真的有点儿不利于在野外攀爬 。
最后来说说它的价格和国内的同级对手 , 就在我们这篇文章发出来的前一刻 , 长安福特正式公布了新探险者的售价:30.98万元--39.98万元 , 说实话 , 个人觉得这个价格还是非常有诚意的 。
毕竟你在国内同价位当中 , 还找不到一个如此大尺寸和体量的SUV , 有些朋友可能会说它的价格比汉兰达还高 , 那么我想说的是 , 如果你看到实车 , 就不会认为二者是竞争对手了 , 因为这两台车真不是一个级别的 , 探险者足足要比汉兰达大上两圈 , 而且其6座位的设定 , 也是目前这个市场当中的独一份 , 喜欢大型SUV的朋友 , 选探险者 , 绝对错不了 。
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