车解读|长安要做中国大众？9w级的车性能超15w级大众，5月还被国人捧红了( 二 )
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而在购车用户较为注重的实用性层面来讲 ， 长安逸动PLUS也是有着不错的表现 。 首先 ， 4730*1820*1505mm的车身尺寸赋予了长安逸动PLUS较为可观的内部空间 ， 且2700mm的轴距也让其有着较为宽敞的腿部空间；其次 ， 虽然长安逸动PLUS只有顶配版支持后排座椅放倒 ， 不过好在后备厢内部常规容积较大 ， 500L的容积足以满足日常家用所需 。 总的来说 ， 虽然长安逸动PLUS在装载大件物品时略显不足 ， 不过满足日常家用是没有问题 。 整体来看 ， 长安逸动PLUS还是有着不低的实用性 。
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总结：综上所述 ， 相信大家对于长安逸动PLUS的"质"在哪一个层面 ， 相信大家有了自己的判断 。 就笔者看来 ， 长安逸动PLUS的"质"算得上优秀 ， 因为它不仅有着不错的颜值 ， 且在内饰上也是档次不低 ， 并不"廉价" ， 配置上更没得说 ， 作为国产汽车 ， 配置多就是亮点 。 至于动力方面1.4T蓝鲸版的动力数据超过大众EA211 1.4T的动力数据 ， 可以说长安新车在发动机方面比大众还牛；其次 ， 长安逸动PLUS以7.29-10.39万的原厂指导价阐述了自己的"亲民之姿" ， 所以长安逸动PLUS不愧是一辆"优质价廉"的紧凑型家轿 。 当然 ， 这也为长安逸动PLUS收获了一大批粉丝 ， 自新车上市就受追捧 ， 果不其然在本年度5月份就被捧红了 ， 让其收获了可观的销量 。
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【车解读|长安要做中国大众？9w级的车性能超15w级大众，5月还被国人捧红了】
笔者观点：长安逸动PLUS作为"小将"在上市不久就能杀出重围 ， 登入销量榜前二十 ， 不仅仅靠的是"价廉" ， 相信它更多的是靠"质优"这一因素 ， 且较高的热度 ， 也存在了一定的影响力 。 其次就是从此次长安逸动PLUS、长安CS75 PLUS这两款明星车型来看 ， 长安汽车已经开始发力 ， 从造车的企图来看 ， 长安汽车是要做"国产大众"?关于这一问题 ， 你们怎么看？
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