只懂车|P7 该买哪款呢？，4 种续航版本、8 款配置，小鹏
继一系列的SUV产品过后 ， 如今的造车新势力似乎又把焦点放在了轿车身上 ， 而小鹏P7的诞生便是一个很好的例子 。 今天这篇文章 ， 我们一起来看看小鹏汽车旗下的首款轿车P7究竟有着哪些亮点 ， 它又会不会是值得买的 。
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小鹏P7基于SEPA（SmartElectricPlatformArchitecture）纯电专属平台打造 ， 定位为纯电动中型轿跑车 ， 车身长宽高分别4880/1896/1450mm ， 轴距达到了夸张的2998mm 。 P7电池包容量有70.8kWh与80.9kWh两种 ， NEDC续航里程为552km-706km 。
【只懂车|P7 该买哪款呢？，4 种续航版本、8 款配置，小鹏】小鹏P7目前最高级别的智能驾驶辅助系统为XPilot3.0 ， 场景识别的最重要基础建立在视觉感知上面 ， 高配版本采用10个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、亚米级高精定位系统作为硬件基础 。 不同的硬件水准 ， 决定P7不同程度的可成长性 ， 如果想在未来几年不断通过OTA来使爱车升级可以按需选择 。
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虽然P7按续航优先的逻辑分为后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三个大版本 ， 然后划按智行、智享、智尊再细分成8种配置 ， 但如果按智能驾驶辅助硬件来划分则是分为上图中三种配置 。 如果你期待在未来几年时间里 ， P7能逐渐实现小鹏汽车的最高级驾驶辅助操作 ， 那么你就先敲定智尊版再决定选哪个续航版本 。
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小鹏P7智行版不支持XPilot系统 ， 智享版标配XPilot2.5版本硬件 ， 至尊版标配XPilot3.0的硬件版本 。 至尊版车型购车时选装XPilot3.0的软件价格为2万元 ， 订车后再想选装可就需要3.6万元了 。
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如果不追求P7最高的智能化水准 ， 中低配版本也可以给你迎宾模式、哨兵模式、蓝牙数字钥匙、贯穿式LED大灯与智能灯语等标准配置 。 0-100km/h时间四驱版为4.3s ， 后驱版本也有6.7s这样的优异成绩 ， 因此四活塞Brembo卡钳也是全系标配 。
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小鹏P7采用分体式大灯 ， 智能LED灯带贯穿车头部分 ， 起到了一些拉伸视觉宽度的效果 。
P7整车采用曲面化设计 ， 没有硬线条 。 这款车的风阻系数为0.236Cd ， 低风阻也是这款车长续航的资本之一 。 汽车工程师认为每0.1Cd的风阻系数对纯电车型续航的综合影响可达8-10km ， 因此风阻系数是纯电车型必争的指标 。 小鹏P7的风阻系数介于特斯拉ModelS（0.24Cd）与Model3（0.23Cd）之间 ， 相较级别定位略低、车身更小的几何A（0.237Cd）要略优 。 小鹏P7的风阻系数没有达到极致 ， 但属于很优秀的 。
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小鹏P7配备10.25英寸全液晶仪表盘 ， 以及一体式14.96英寸中控大屏 。 仪表调节可由方向盘处多功能按键通过划动、旋转的方式操作 ， 十分新颖 。 通过"你好小P"可以唤醒车机系统 ， 反应速度较快 ， 可以代替车窗开闭、音量调节、空调调节等许多传统操作 。 据悉 ， 在后续OTA之后 ， 小P还有望通过眼神唤醒 。
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