众泰t700▲曾5天卖出7315辆，现在30天难卖1台，跌至不足11万，没人懂可惜了
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曾5天卖出7315辆 ， 现在30天难卖1台 ， 跌至不足11万 ， 没人懂可惜了 。
这几年 ， 国内车市有了飞跃式的发展 ， 不得不说 ， 相比前几年 ， 现在拥有属于自己一辆车的人显然是多了很多 ， 当然 ， 随之而来的要求就变得越来越高了 ， 虽然说像哈弗H6 ， 博越车型非常受欢迎 ， 还有很多5年前很受欢迎的车型 ， 现在要持续经营下去 ， 如果品牌没有点真正实力的话 ， 是很继续难在市场上一直火下去的 ， 正如这款一度辉煌的众泰汽车 ， 它可以说是经历过一段非常辉煌的时间 ， 可是如今在市场上 ， 好像没有了它的消息了 。
我们知道在几年前 ， 大家对于车没有什么要求 ， 能够代步就已经心满意足了 ， 而当时一辆霸气的车型出来 ， 自然让人眼前一亮了 ， 众泰T700就是在这样的状况下红起来的 ， 记得它在最风光时 ， 5天就卖出了7315辆 ， 2017年底月销量都是轻松过万的 ， 当时主流的途观 ， H6都很羡慕 ， 它还拉低了合资品牌的身价 ， 但是 ， 时过境迁 ， 就在刚过去的4月份 ， 它的销量为0辆 ， 被朋友们称为“伪豪车” ， 已经很难再火了 。
作为国产品牌中起步较晚的汽车品牌 ， 众泰T700在发展上的进步却相当快 ， 而在它上市后 ， 当时看来 ， 是比汉兰达还大气的车型 ， 除了有家族赋予的硬朗车身 ， 它的全车重也达到了1.9吨 ， 它的车身长宽高也分别达到了474819331697mm ， 轴距2850mm ， 相比之下 ， 它比CRV还是足足大了一圈 。
虽说它的售价门槛在紧凑级SUV的水平线 ， 但对它一番了解后就会发现 ， 它在各方面也确实都是做到了向旗舰车看齐的水准 ， 记得当初第一眼看见它时 ， 就被它的颜值给吸引了 ， 它的前脸采用了蜂窝状的格栅中网 ， 搭配两侧LED大灯 ， 以及下方粗矿的保险杠 ， 也呈现出了霸气感 ， 在侧面看去 ， 它的车身采用了双腰线的勾勒 ， 看起来就有竞速感 ， 让自身应有的吸引力提升 。
作为众泰旗下一款旗舰SUV ， 它的内饰也是经过了精心设计的 ， 不仅为车内的视觉感营造得更加活跃 ， 上档次 ， 大面积的软性材料 ， 也体现出了它的质感 ， 全系标配刹车辅助 ， 牵引力控制 ， ESP ， 疲劳驾驶提醒 ， 自动驻车 ， 上坡辅助 ， 陡坡缓降等功能 ， 也很实在 ， 还拥有5重被动安全设计 ， 70%高强度笼式车身 ， 车正面5项缓冲吸能设计 ， 发动机下沉技术 ， 三段式可溃缩式转向管柱 ， 加上8个安全气囊 ， 让人倍感安全 。
而在动力系统上 ， 众泰T700搭载的是1.8T和2.0T两套动力组合可选 ， 最大功率分别为177马力和190马力 ， 传动系统也换上了8AT变速箱 ， 这在现在来看 ， 都比同级很多车型高级 ， 百公里油耗也最低能够开到8.7L ， 尤为成熟的底盘调校 ， 从而使得它能给人留下一种高速稳如牛的感觉 。
【众泰t700▲曾5天卖出7315辆，现在30天难卖1台，跌至不足11万，没人懂可惜了】
写在最后：为了更好地赢得消费者们的青睐 ， 众泰T700在售价上最低只要10.68万 ， 因为现在最主要的消费群体 ， 就是咱工薪阶层 ， 而普遍的预算都在10万级 ， 所以导致各个品牌都在10万级搏杀 ， 胜者王败者寇 ， 因为它再次挂了0 ， 还被骂成“伪豪车” ， 对此 ， 你们还会买吗？
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