小罗讲汽车|就被这款车型抄袭，这次不是众泰背黑锅，FF91还没量产在汽车界来说

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在汽车界来说，贾跃亭的FF91虽然没有量产面世，但仅凭PPT和现场的几辆测试车，就把不少人说的像灌了迷魂汤，认为FF91非常好，不过就以现在的眼光来看，贾跃亭的FF91也确实有独到之处，可惜没有量产一切都是白瞎，不过这边FF91还没量产，国内另一家自主车企可盯上了这款车，因为新车和FF91实在是太像了，那么他是哪款车型呢？一起来看看吧。又有自主品牌抄袭，这次模仿的还是未上市的FF91 ，贾跃亭会怎么想？

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首先从外观上来看，如果将两款车放在一起，你可能会认为是一家车企生产出来的，从造型方面来说，传祺Entranze和FF91一样，采用的都是圆润形的设计，从前脸上来看，包括车灯的设计，下方的日行灯，几乎是一个模子刻出来的，侧身也是非常修长，尾灯方面也都是贯穿式细长尾灯

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，唯一不同的就是在车身侧面， FF91偏向圆润，传祺Entranze更偏向棱角分明，但是棱角分明的车型看起来就是要比圆润的侧身更加有动感

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不过在内饰的设计上，就和FF91不同了，传祺Entranze并没有采用大尺寸的中控屏，而是另辟蹊径，将中控屏改成横条样式，同时车内配有电子后视镜，其他方面倒是和普通的概念车相似

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既然说到电子后视镜了，我也想就这件事情谈一谈我个人的看法，对于电子后视镜，我个人还是比较支持的，除了在外观上，能让车子整合性更高之外，在一些恶劣天气下，我相信很多车主都有这样的体验，车内玻璃起雾，或者下雨时无法及时擦除右边后视镜，都对安全行车造成了一定的困扰。

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【小罗讲汽车|就被这款车型抄袭，这次不是众泰背黑锅，FF91还没量产】最后再回到传祺Entranze ，毕竟目前来说这是一款概念车，但既然是概念车，更应该体现出自己的设计创新能力，概念车都不想设计，那么上市车辆岂不更遭？众泰模仿的老路是走不远的，传祺不会不懂这个道理，也希望传祺在以后的车型中，加入自己更多的原创元素。

小罗讲汽车|就被这款车型抄袭，这次不是众泰背黑锅，FF91还没量产

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