恩佐网|53 AMG，暴躁的大块头——全新奔驰GLE
梅赛德斯-AMGGLE53共推出一款车型 ， 官方指导价为98.88万元 ， 它将成为大型高端SUV市场上一个新的有力竞争者 。 作为AMG的产品 ， 新款GLE53在底盘、外观和内饰都有一系列升级 。
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新车外观设计与奔驰GLEAMG-Line运动套件版车型比较相似 ， 没什么多说的 ， 一句话概括就是AMG车系家族式设计 。 值得一提的是新车融合了Panamericana前格栅 ， 大大增添了新车的气势 。
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前脸下方 ， 大尺寸的下格栅采用左右贯穿的设计 ， 整体呈“咧嘴式”的造型 ， 搭配黑色扰流饰板和蜂窝护网 ， 进一步凸显了性能车的运动气质 。
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车身侧面 ， 全新AMGGLE53与普通版车型基本相似 ， 并配备了尺寸更大的AMG风格轮圈 。 车尾部分 ， 新车也没有采用过多的夸张设计 ， 双边共四出的圆形排气为AMG53系列车型专属 。
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AMGGLE53在保持普通版车型内饰整体造型的基础上 ， 采用了大量碳纤维材质的内饰饰板 ， 搭配红色缝线 ， 整体内饰充满运动感 。
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仪表台上配备了一对12.3英寸的数字屏幕 ， 左侧用于显示车辆行驶信息 ， 右侧用于车载媒体和娱乐设置 。 同时梅赛德斯-AMG车型招牌的AMG风格方向盘也出现在了新车上 。 有趣的是 ， 梅赛德斯-AMG还为新车配备了一款专属的车内香氛 ， 名为“AMG#63” 。
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此外 ， GLE53还配有MBUX娱乐信息系统 ， 设有AMG专属菜单和七种驾驶模式：Slippery（湿滑）、Comfort（舒适）、Sport（运动）、Sport+（运动+）、Individual（自定义）、Trail（越野）和Sand（沙地） ， 满足各种地形的驾驶 。
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在底盘方面 ， GLE53搭载的4Matic+四驱系统 ， 可根据不同路况或驾驶方式 ， 及时调整4轮输出力 ， 搭配主动式悬挂和连续可调的空气避震 ， 高速时可降低15mm车身高度 ， 若遇到险恶越野路况也能升高55mm,再加上附带沙地和泥泞的7种驾驶模式 ， GLE53几乎可以应付你想得到的任何路况 。
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动力方面 ， 全新AMGGLE53搭载了一套由3.0T直列6缸发动机和EQBoost微混系统组成的动力总成 ， 其综合最大功率为441马力 。 与发动机匹配的是一款9速自动变速箱 ， 新车0-100km/h加速时间为5.3秒 。
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作为AMGGLE家族的全新性能车型 ， AMGGLE53最大的亮点莫过于这套由3.0T发动机及EQBoost微混动系统组成的混动总成了 。
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在新能源大行其道的当下 ， 这一尝试也使得AMGGLE53成为同级车型中率先吃螃蟹人 ， 对于汽车厂家来说 ， 快速做出市场反应是一种生存能力 ， 能引领格局才是行业内的“优等生” 。
【恩佐网|53 AMG，暴躁的大块头——全新奔驰GLE】441的马力和百公里加速仅5.3S的性能 ， 能使其在中大型SUV这一细分市场找不到一个同级别的竞争对手 。 目前 ， 在国内想要提车需要加价1到5万元 ， 优秀程度可见一斑 。
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