AMGGT:2020 Mercedes AMG GTR - GT家族中最强大的成员


AMGGT:2020 Mercedes AMG GTR - GT家族中最强大的成员
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这款车从头到尾驾驶都是特别的 。 主要天气情况允许 , 驾驶它有一种获得自由和特权的感觉 , 一点不亚于超级跑车 。 梅赛德斯AMG GT R敞篷跑车与双门轿跑车拥有同等的动力 , 但它比硬顶版本更具吸引力 。
【AMGGT:2020 Mercedes AMG GTR - GT家族中最强大的成员】
敞篷跑车和双门跑车之间有很多相似之处 , 但敞篷车是限量版本-全球仅有750辆 。 起价为191745美元 , 这款跑车比GT R轿跑车贵26850美元 , 并且有一系列可用的选装件 , 配合它们价格可以迅速超过20万美元大关 。
与轿跑车共享动力总成的心脏是4.0升V-8双涡轮增压发动机 , 通过七速双离合器变速箱为后轮提供577 hp的输出功率和516 lb-ft扭矩 。 虽然敞篷跑车还没有进入赛道进行正式测试 , 但最近的一辆GT R轿跑车在3.4秒内从0加速至60 mph , 以129.0 mph的速度在11.3秒内完成四分之一英里 。 有鉴于敞篷车比双门轿跑车要重一些 , 以上这些时间数字会略增加一点 。 在2017年最佳驾驶汽车比赛中 , 硬顶版排名第五 , 位居该组的前列 , 而在2015年 , Mercedes-AMG GT被评为最佳驾驶汽车 。
根据特约编辑斯科特·埃文斯(Scott Evans)的试驾体验 , 敞篷跑车比轿跑车提供了更多的运动感 。 AMG GT R敞篷版更像是一辆跑车 , 而不像赛车 , 它易于驾驶 , 在拐角处显示出巨大的抓地力 , 其中要归功于米其林Pilot Super Sport Cup 2轮胎 。
与双门硬顶跑车一样 , 转向相应很快 , 这需要一点时间来适应 。 在公路的转弯处 , 稍稍转动方向盘 , 车身就已经跟上 , 这时就必须马上回正方向盘或准备下一处相反的弯道 。 但是 , 一旦适应了了转弯的特性 , AMG便会在曲折的道路上开始奔放起来 。 踩下油门 , 当转速升高时会听到引擎发出的那种美妙的声音 , 推背感立即出现 , 这将给驾驶者带来令人兴奋的体验 。 较长的引擎盖和后推式驾驶室使汽车感觉很长 , 而较小的挡风玻璃和较低的座椅位置则影响了向前的一部分视野 , 但这并不重要 。


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