车动态|老百姓真的希望五菱更高级吗?
有一个故事这样讲的:两位农民聊天 , 谈及皇帝日常起居 , 称其上山砍柴定是用的金斧头 。 这个事儿听起来滑稽 , 但我们每个人都逃不出''金斧头陷阱'' , 回想一下 , 在过去我们是不是有一些消费是超出了其''工具''本质 , 而为了华丽的外表去买单的?我想不止一笔吧 。
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谁最喜欢''金斧头''?
我想老百姓是不喜欢拿金斧头砍柴的 , 即便是遇到河神白嫖了一把金斧头也会转身就去卖了 , 告别自己的砍柴生活 。 真正喜欢''金斧头''的是商业资本 , 他们通过树立高级感、质感、''皇帝一般的砍柴享受''这样的形象 , 来让你为其附加在工具上的价值买单 , 往往也就忽略了工具本身粗劣不堪的本质 。 所以 , 金斧头就是资本精心打造的''消费陷阱'' , 记得前两年流行的一个词汇叫做''轻奢''吗?
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五菱 , 就打造出这样一把''金斧头'' 。 日前 , 上汽通用五菱官方正式宣布旗下全新MPV正式命名为——五菱凯捷Victory , 在其官方发布的海报中还附带这样一句话''携全球品质凯旋而至'' , 至今我也没琢磨明白这个''全球品质''是什么品质?凯旋又是从哪里凯旋?谁能站出来翻译翻译?
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根据目前已经曝光的信息来看 , 五菱凯捷Victory确实在颜值设计上实现了''高级感'' , 至于''三大件''是否也跟着高级了起来?我们尚不可知 , 不过我个人更在意的是品质是不是也能跟着''高级''起来 , 毕竟老围绕着车壳子做文章实在没什么意思 , 老百姓也不会喜欢 , 我们需要顺手、耐造的工具车 , 而不是见风就倒的''公主车'' 。
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五菱宏光在我眼里就是这样一款产品 , 虽然它的品质也不怎么样 , 但是它的售价也不高 , 也不会因为哪里高级就让老百姓多花钱 。 而这个所谓的凯捷Victory , 且不论它裸车售价多少(肯定比宏光系列微面要贵)这个车漆这个灯组是看起来高级了 , 但是售后维修起来也就更贵了 。 那么 , 它的本质就是在工具属性没有太大提升的情况下 , 让消费者多花钱 。
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五菱为何这么干?
说到这里 , 可能会有朋友质疑我 , 乡镇市场的消费者就没有追求高级感的权利吗?当然不是!我的意思是 , 工业商品的发展 , 它是由内核带来价值 , 而非外在带来价值 。 就比如说iPhone带来的颠覆 , 它在通讯工具的基础上带来了更多的改变 , 这种改变是可以给消费者带来实质性好处的 , 是具有扩展性的 。 而我能看到五菱凯捷Victory的改变 , 只有壳子和价格而已 。
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所以 , 在过去两年 , 如果你从事汽车行业会发现 , 设计师比工程师更吃香 。 为什么会出现这种现象?其患在于责其艺之太深 , 而求其法之太切 。 白话说 , 就是做好壳子比做好技术更简单 , 也容易在市场上赚到钱 。 故而 , 一些不求上进的自主品牌开始走捷径 。 如果凯捷这个名字这样做解释的话 , 反而说通了 。
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往深了说 , 今年上汽通用五菱也是有些慌了 。 根据乘联会公布的统计数据 , 今年前5个月上汽通用五菱销量同比下跌54.7% , 虽说是受到了疫情原因的影响 , 但是相比一线自主品牌来说 , 上汽通用五菱现在确实是处于绝境之中 。 经济大环境影响 , 微面市场需求下滑幅度要远远超过家用乘用车市场 , 这个时候五菱需要一台主打家用路线的产品 , 而五菱凯捷Victory就是这样的一款车型 。
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