大众|大众收购江淮汽车50%股权…丨今日车闻
大众集团与 江淮汽车签署投资协议 ， 对江淮汽车占股达50%
近日 ， 江淮汽车发布公告 ， 江淮汽车、 江淮大众汽车有限公司（江淮大众）和大众汽车（中国）投资有限公司（大众中国）签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》 。
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【大众|大众收购江淮汽车50%股权…丨今日车闻】
公告内容显示 ， 交易完成后 ， 不但德国大众集团和安徽省国资委分别持有江淮汽车集团50%股权 ， 而且安徽省国资委将继续保持对江淮汽车集团的控制权 。
同时大众集团和江淮汽车有意认购合资公司江淮大众发行的新股权 ， 完成认购后江淮大众的注册资本将增加至73.56亿元 ， 而大众集团也将持有江淮大众75%的股权 。
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大众集团表示承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车产品 ， 目标是在2025年生产20-25万辆 ， 在2029年生产35-40万辆 。 大众集团还承诺 ， 在中国法律允许且取得许可前提下 ， 优先考虑在江淮大众生产大众中型、中大型车等插电式混合动力车和燃油车 。
五菱Victory正式定名“凯捷Victory” ，五菱银标的首款产品
近段时间 ， 五菱汽车官方在网络上一直不断的对外发布五菱Victory的预告图、设计草图和渲染图 ， 但没有直接公布其车型的中文名称 。 不过就在6月12日 ， 五菱官方就正式对外发布该车型的中文名称——凯捷Victory 。
凯捷Victory是五菱汽车旗下银标Logo的首款产品 ， 剑指MPV车型的中高端市场 。 在外形设计上 ， 就能看出五菱对凯捷Victory的用心程度 ， 前脸采用了极具视觉张力的 猎鹰翼阵格栅设计 ， 格栅内部由多根镀铬件横向贯穿 ， 如同猎鹰羽翼般富有层次感 。 分体式车灯造型十分前卫 ， 上方大灯狭长而尖锐 ， 极具攻击性；下方四颗分体式大灯以矩阵排列 ， 层次分明有序 。
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此外 ， 从图中可见 ， 凯捷Victory采用了隐藏式B/C/D柱设计 ， 营造出悬浮式车顶的效果 。 从凯捷Victory的右后门把手上可以看出 ， 并非采用侧滑门 ， 而采用侧拉门设计 。
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目前 ， 我们得知的资料只有这些 ， 但往后我们快车报也会持续关注五菱凯捷Victory更多的信息 。
小鹏P7部分版本新增驾驶模式 ， 续航再提升
近日 ， 小鹏官方宣布旗下第二款量产产品——小鹏P7 ， 部分版本新增X-Pedal驾驶模式并优化了BMS软件 ， NEDC续航里程也将有所提升 。 比如后驱长续航车型的NEDC续航里程由原来的568km增加至586km ， 算是本次新增里程最大的一个版本车型 ， 而后驱超长续航 智行版车型则维持原来NEDC续航706km不变 。
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值得一提的是 ，小鹏汽车还表示 ， 未来向所有用户交付的小鹏P7均将为新版本车型 。
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