汽车资讯|背后什么原因？，探店北京现代：月销首破四万大涨11%( 二 )
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SUV阵营里 ， 作为旗舰的胜达 ， 销量虽然一般 ， 但销售顾问特别真诚的向笔者推荐它 。 因为它产品力真的挺强 。 它搭载了一套2.0T+8AT的动力总成 ， 与胜达在海外市场用的动力总成一样——整体机械水平比现款搭载2.0T+6AT的汉兰达更优秀 。 值得一提的是 ， 目前这款车推出了充分定制的服务 。 消费者可根据自己的需求选择两驱或四驱 ， 6座或7座 ， 车身装饰板颜色 ， 内饰材质等 ， 感觉就跟保时捷的选装定制差不多 。
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不过 ， 销售顾问也表示 。 虽然现代产品多、实力强 ， 但车型、技术种类繁杂 ， 是目前在销售终端困扰最大的问题之一 。 北京现代此前为了尽力榨取每一款车的价值 ， 对于一些老车型、老技术一直保持暧昧态度 ， 新的发动机推出之后 ， 老款仍在装机销售 。 这给终端销售和消费者的认知 ， 带来很多麻烦 。 同时 ， 销售顾问也表示 ， 北京现代官方的宣传不足 ， 虽然眼下有很多好的技术引进 ， 但消费者却很少知晓 。
换代产品关注度高 ， 促进了展厅流量
最近 ， 北京现代即将推出新品的消息在网上热传 ， 其中包括即将在7月份跟消费者见面的第十代索纳塔 ， 以及有望在9月份亮相的第七代伊兰特 。
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这两款车都是现代全新一代平台架构下的产物 ， 采用了全新的设计语言和技术 ， 包括全球首款首款将米勒循环、奥托循环、阿特金森循环整合为一体的可变循环发动机 。
【汽车资讯|背后什么原因？，探店北京现代：月销首破四万大涨11%】无论新索纳塔还是新伊兰特 ， 两款新车的关注度都非常高 ， 据销售顾问称 ， 这些关注度也对目前车型的销售起到了一定的引流作用 。 一些慕名而来的人 ， 在看到现款不错的产品力和巨大的优惠之后 ， 选择提前下手 。
最后说说
从笔者在4S店了解到的情况来看 ， 北京现代能在5月出现一波销量增长 ， 终端促销+官方补贴 ， 自身还不错的产品力、以及新车即将上市对展厅流量的提前带动 ， 都是原因 。
但是采访中能明显感受到 ， 北京现代也在为此前过于执着“新老同堂”的策略付出代价 。 最大的问题就是混淆了消费者对新产品、新技术的认知 。 使得一些本该有更好市场表现的产品、技术 ， 没有办法迅速脱颖而出 ， 彻底颠覆消费者的感受 。
好在 ， 北京现代显然已经意识到这个问题 。 从今年开始 ， 一大波全新技术平台产品的导入 ， 将逐步替换掉目前北京现代正在销售的对应车型 。 “新老同堂”的策略已经被北京现代彻底抛弃 。 譬如换代伊兰特下半年上市后 ， 现款的领动就将彻底退市 。
性价比不错、质量稳定、油耗优秀、动力水平也过硬 ， 以北京现代为代表的韩系车 ， 正在迎来一个充满希望的明天 。
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