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中国新闻网一言不合降10万，想提还能谈……豪车利润这么大吗？

中国新闻网一言不合降10万，想提还能谈……豪车利润这么大吗？
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“跌跌不休”的乘用车市场销售数据在5月宣告转正 。 全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）最新数据显示 ， 5月乘用车销量同比增长1.8% ， 迎来2020年首次正增长 。 其中豪华车市场表现亮眼 ， 零售同比增长28% ， 远超市场增幅 。
中新经纬采访人员近日在走访过程中发现 ， 增长的数据背后 ， 是销售终端的大力促销 ， 部门豪车热门车型优惠幅度超10万元 。
01BBA包揽销量前三
根据乘联会公布的5月豪华车型销量排名 ， 包括轿车和SUV在内 ， 当月共有七款豪华车销量超万辆 ， 奔驰、宝马、奥迪（以下简称“BBA”）三家一线豪华品牌占据大部分份额 。
轿车方面 ， 数据显示 ， 5月奥迪A6L销量达16301辆 ， 同比增长192.4% ， 位列豪华轿车销量榜首；1-5月累计销量为59267辆 ， 同比增长39.7% ， 依旧排名第一 。
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▲奥迪 A6L资料图
奔驰C级销量位列第二 ， 5月销量为15446辆 ， 同比增长23.4%；1-5月累计销量为58184辆 ， 同比下滑15.1% 。 奔驰E级车型5月以14636辆的销量排名第三 ， 同比增长33.2% 。
【中国新闻网一言不合降10万，想提还能谈……豪车利润这么大吗？】SUV方面 ， 奔驰GLC以销量16067辆排在第一 ， 奥迪Q5、宝马X3分别以14053辆、11671辆排在第二、三名 。
“说好的疫情期没钱买车呢？”面对逆势增长的豪车销量 ， 在社交平台有网友发出这样的感慨 。 乘联会指出：“消费升级的高端换购需求迅速回暖 ， 叠加部分豪华车以价换量 ， 继续形成降维打压态势 。 ”
中信证券指出 ， 车市受疫情冲击的背景下整体下行 ， 但豪华品牌市场份额大幅提升跑赢行业 ， 预计消费升级是中长期的驱动力 。 不过风险因素为豪车销量恢复不达预期 ， 行业终端爆发价格战 。
02 优惠超10万 ， 不久将涨价
在北京一家奥迪4S店内 ， 中新经纬采访人员注意到 ， 在进店需填的登记本中 ， 已登记的意向车型几乎都是A6L和Q5L 。 而这两款车也并排摆在店内的中心位置 。
虽是工作日 ， 但店内陆陆续续有人前来看车询价 。 销售表示 ， 随着疫情转好和北京刚发的小客车摇号新规 ， 近日来买车的人较之前多了不少 。 “在今年头几个月工作日根本见不到人 。 ”据他观察 ， 店里在五一节后开始慢慢回到之前的水平 。
客流量的恢复 ， 随之而来的是价格的上涨 。 “要订车还是抓紧吧 ， 下周就会涨价了 。 涨幅不知道多少 ， 但这周的优惠已经比上周少了2000元了 。 ”
而目前这两款热门车型都存在着较大的优惠空间 。 据销售介绍 ， 奥迪A6L厂家能给的优惠是7.9折 ， 而Q5L则是7.7折 。 按官网最低指导价来算 ， A6L的最低指导价为40.98万元 ， Q5L的最低指导价为38.78万元 ， 两款车能直接减免的金额都接近9万元 。
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▲奥迪 Q5L资料图
不过 ， 销售多次强调 ， 这只是厂家给的优惠 ， 如果确定提车 ， 店里的价格还能继续谈 。 “厂家给的返点都是固定的 ， 这个周期性变化也大 ， 价格随时在变 。 4S店本身也是自掏腰包来给你们补优惠 。 成交价不好说 ， 但比如一些保险方面肯定能再给优惠 ， 至少还能优惠3000元~5000元 。 ”
销售仍表示 ， 现在订能确保有现车 ， 晚一点很难说 。 “连试驾的人都约到下周了 。 ”
这一优惠在经销商的报价中更吸引人 。 北京一名亦庄店内的经销商告诉中新经纬采访人员 ， 奥迪A6L、Q5L分别优惠10万元、10.5万元 。 同样的 ， 对方也给出了“确定提车能继续谈”的说法 。 另一名经销商直接表示 ， 这是这段时间优惠最大的一款车 。


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