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载客量|国泰航空5月载客量暴跌99.4%，预计上半年将显著亏损

（文/观察者网 吕栋）6月12日 ， 国泰航空（00293.HK）公告披露 ， 受新冠疫情大流行影响 ， 其5月客运业务需求仍然疲软 ， 载客量不足去年同期的1% ， 平均每日载客量仅约600人 。 同时 ， 基于今年前5个月客运量及收入均大幅下滑 ， 其继续预期今年上半年将录得显著亏损 。
就在3天前 ， 国泰航空还公布了高达390亿港元的资本重组计划 。 根据公告 ， 香港特区政府将作为新股东向其注资约273亿港元 ， 持股比例为6.08%；重组完成之后 ， 太古集团、中国国航、卡塔尔航空等股东持股比例将有所下降 。
资本市场方面 ， 今年以来 ， 国泰航空股价跌幅接近30% ， 市值蒸发约126亿港元 。
载客量|国泰航空5月载客量暴跌99.4%，预计上半年将显著亏损
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国泰旗下三家航空公司的飞机停满香港国际机场的停机坪 图片来源：港媒
上述公告数据披露 ， 国泰航空与国泰港龙5月共计载客1.85万人次 ， 同比下跌99.4% 。 与4月载客量同比下降99.6%相比 ， 仍未有明显好转 。
【载客量|国泰航空5月载客量暴跌99.4%，预计上半年将显著亏损】同时 ， 5月收入乘客千米数同比减少99.1%；乘客运载率下跌53.3个百分点至29.6% ， 运力下跌97.5%；2020年前5个月 ， 载运乘客人次同比下跌71.2% ， 运力下跌59.5% ， 而收入乘客千米数则下跌67% 。
针对5月客运业务 ， 国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示："月内需求仍然疲弱 ， 载客量不足去年同期1% ， 平均每日载客量仅约600人 。 运载率虽较4月的21.7%有所改善 ， 但仍处于29.6%的低水平 。 "
货运方面 ， 两家航空公司期内运载的货物及邮件合共9.87万吨 ， 同比下跌41.3% ， 月内的货物及邮件收入吨千米数同比减少29.1%；运载率上升9.1个百分点至73% 。 今年前5个月 ， 载运货物量按年下跌29.7% ， 运力下跌27.9% ， 而货物及邮件收入吨千米数则下跌22.3% 。
公告中指出 ， 5月货运继续成为其业务重点 ， 该集团运营更多仅载货的客机航班 。
林绍波表示："货运表现仍然强劲 。 5月货运量较4月增加了约17％ ， 但同比仍显著下跌 。 由于市场的整体运力减少 ， 紧急货运的需求强劲 ， 运载率进一步上升至73％ ， 而货运收益率则显着增加 。 "
"新冠疫情大流行对国泰集团以至整个航空业均造成巨大冲击 。 纵使情况稍有改善迹象 ， 例如香港国际机场开始放宽转机限制 ， 然而而未来的走向仍然十分不明朗 。 相较其他国际航空公司 ， 国泰并无经营本地航线 ， 需完全依赖跨境旅游；而政府延续外国人士访港限制 ， 更突显我们在恢复客运服务方面必须谨慎及保持灵活 。 "他说 。
载客量|国泰航空5月载客量暴跌99.4%，预计上半年将显著亏损
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香港机场变成停机场 图片来源：港媒

公告中还提到："国泰航空已于本周初公布390亿港元的资本重组计划 ， 为其提供必要资金以应对航空业下滑 ， 同时在全球旅游市场面对空前挑战下 ， 继续为香港国际航空枢纽的成功作出贡献 。 "
根据公告披露 ， 重组完成后 ， 香港特区政府成为其新股东 ， 注资273亿港元 ， 持股比例6.08%、太古持股将由45%降至42.26%、国航持股将由29.99%降至28.17%、卡塔尔航空持股由9.99%降至9.38% 。
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BBC报道截图
荷兰ING银行大中华经济师彭蔼娆认为 ， 特区政府这次入股国泰 ， 主要着眼于挽救机组人员的生计 。 对于港府会否干预国泰自主权 ， 她认为无论由谁入主 ， 只要是商业决定 ， 自然问题不大 。
《日经亚洲评论》引述大和资本市场在香港的分析员刘伟健（Kelvin Lau）指出 ， 特区政府救助国泰规模之大让他感到意外 。 他相信这笔资金足以让国泰维持多三年运作 。


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