汽车资讯|看看职业哥都用什么设备训练吧，虚拟勒芒24小时赛来袭( 二 )
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T300方向盘的力回馈就不用多说了 ， 作为竞技款的标杆 。 工业级无刷电机搭配双皮带传动的形式使得方向盘传递出来的力回馈相当细腻 ， 方向盘转动也相较于T150来说变得顺畅了许多 。 方向盘的扭力最大约为3.9牛·米 ， 较为能够满足一般玩家的需求了 。 并且这款方向盘同样支持PS4和PC双平台 ， 并且完全支持图马思特的生态系统 ， 也为你后续想要升级设备省去了很多麻烦 。
TS-PC一听名字就知道这款方向盘面向的是PC端模拟赛车的核心玩家 。 作为图马思特唯一一个方程式盘面+基座产品 ， 相比T300RS ， 它的引擎更加强劲 ， 方向盘由专门定制T-40VE无刷电机驱动 ， 图马思特研发团队指出这是一款专为满足模拟赛车的需求而设计 ， 电机最大扭矩达到了6牛·米更具有动态扭矩 ， 力回馈的力度、精度、速度上同T300对比都有相当的提升 。
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方向盘上的按钮以数字和颜色标注 ， 识别度更高 ， 基座上也有两个按钮 ， 方向盘整体轻盈握感舒适、拨片形状合理 ， 握持感很棒 。 方向盘现在的售价为5499元 ， 包含金属包裹的方向盘基座、方程式赛车布局的方向盘、一颗精美的“涡轮电源” ， 以及配套的连接线和桌面夹 。
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这款方向盘能非常有力和精确的反馈 ， 不仅能给予玩家强烈的赛车驾驶感受 ， 还能让我们第一时间准确感受车辆的动态 ， 使自己时刻处在极限边缘及时得到反馈 ， 每一圈都能压榨出自己全部的实力 ， 但还是不要忘记了这款方向盘只支持PC平台 。
专业级T-GT/Fanatec来到专业级别那不得不说的就是这款由Thrustmaster（图马思特）工程师与GranTurismo?开发者倾力合作打造的全新旗舰级T-GT方向盘 。 此款方向盘由GTSport冠名 ， 定位为旗舰产品 ， 官方售价6499元 。 它的出售方式其实是一个组合 ， 包括T-GT方向盘基座 ， 可拆卸的T-GT方向盘以及T3PGT踏板 。
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盘体的大小很合适 ， 用料还是相当扎实的 ， 所以握持的感觉很不错 ， 在基座顶部的一侧和背面都布置有散热通风口 ， 而电机就在顶部右侧的通风口里 。 盘面上的按键特别多 ， 还包含了2个小摇杆 ， PS4手柄上所有按键都能在这里有对应（这款同样可以PC/PS4双平台运作） 。 这款方向盘采用了一颗40W自定义无刷电机 ， 图马思特研发团队指出这是一款专为满足模拟赛车的需求而设计、开发和制造的电机 。 电机的扭力通过双皮带系统传动 ， 传到手中的力回馈非常有力也非常细腻 。
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既然上升到专业级的模拟赛车设备了 ， 那Fanatec这款品牌自然是不能不说了 。 丰富的直驱电机足够强力 ， 也能够给玩家带来非常丰富的驾驶力回馈 。 方向盘的盘面和踏板可以在购买时自由搭配 ， 但对PS4菜单导航的支持还需要根据盘面而定 ， PC党的话可能问题不大 ， 但主机玩家可能还是得把PS4手柄放在手边 。
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Fanatec的盘面品质普遍较高 ， 但同时也拥有比较昂贵的品牌授权 ， 一整套踏板基座盘面下来很有可能突破万元 。 而且国内Fanatec在中国是没有国行的 ， 送修维护起来肯定也很麻烦 。 各位的钱包准备好了吗？
【汽车资讯|看看职业哥都用什么设备训练吧，虚拟勒芒24小时赛来袭】最后 ， 大家别忘了准时收看全球赛车电竞大戏——虚拟勒芒24小时 ， 为中国选手加油！
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