TopDriverClub|这些车可捡漏，速来！，从10万到40万
这是极驾客的第2236篇文章
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没有什么问题是降价不能解决的 。
”
买车 ， 普通人看的是品牌 ， 有的车品牌够硬 ， 还会有品牌溢价这种东西存在 。 有的车品牌不行 ， 大家都不愿意多看它们两眼 。 如果我们买车抛开品牌 ， 还真的有些新车适合来捡漏入手 ， 话不多说 ， 安排 。
10万元级别东风本田X-NV
这种油改电的车子 ， 我本想呵斥它的 ， 但它实在是太便宜了 。 东风本田X-NV实际上是一台挂着思铭车标的电动XR-V ， 指导价17万元左右 ， 现在现车优惠8万 ， 电动车不要购置税 ， 办完最多也就10万出头 。
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这个价格该怎么来理解呢 ， 挂丰田车标的C-HREV ， 指导价22.58-24.98万元 ， 比X-NV贵了一倍还有多 。 相似的价格 ， 我们还可以买到自主品牌的欧拉R1 ， 但X-NV的硬件规格可比欧拉R1强多了 。
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三元锂电池容量53.6千瓦时 ， NEDC续航里程401公里 ， 永磁同步电机输出120千瓦280牛·米 。 车内配置完全不差 ， X-NV基本可以看齐中高配的汽油版X-RV 。
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更离谱的是空间 ， X-NV不仅车内空间和汽油版XR-V无异 ， 后排的魔术座椅还因为电池布置的原因而取消 ， 导致了X-NV后排座椅的坐垫反而比汽油版XR-V更厚更舒适 ， 这波操作相当之可以 。
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现在的X-NV新车 ， 基本上都是去年9、10月份厂商为了凑新能源积分而生产出来的车子 ， 所以X-NV的这波优惠 ， 目的是为了清理库存 ， 卖完收摊 。 大半年的库存车能不能买呢？都这么便宜了 ， 还要啥自行车 。
【TopDriverClub|这些车可捡漏，速来！，从10万到40万】20万元级别福特金牛座
这是福特在中国的旗舰轿车 ， 去年一次中期改款 ， 外观内饰均有改动 ， 变速箱用8AT替代了6AT ， 发动机顺便升级到了国六排放标准 。 一句话评价 ， 金牛座可能是20万元级别中能买到的行驶质感最高级 ， 乘坐舒适性最佳 ， 同时隔音降噪能力最强的轿车 。
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金牛座的底盘质感很优秀 ， 好到完全不像是这个级别的产品 ， 如果要找一个参考车型的话 ， 它基本上达到了奥迪A6L或者大众辉昂的水平 。
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在金牛座全系的三个配置中 ， 落地25万元左右的中配EcoBoost245尊享版最值得买 ， 图的是那套14扬声器的B&O音响 ， 放在这样舒适高级的行车环境中 ， 别提有多惬意了 。
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金牛座的缺点也很明显 ， 外观内饰过于老气油腻 ， 油耗高而且保值率低 。 这样优缺点鲜明的车子 ， 适合那么一小撮人 。
30万元级别讴歌RDX
身为中型SUV的讴歌RDX ， 现在基本能给到6万元的终端优惠 ， 这就意味着裸车30万就能买到中配的两驱悦享版了 。 这一代的RDX用到了讴歌最新的设计风格 ， 内饰的豪华感也提升了很多 ， 空间实用性是豪华品牌中型SUV的普遍水准 。
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讴歌RDX的2.0T发动机输出265马力380牛·米 ， 匹配10AT变速箱 。 它主要对标的车型是宝马X3 ， 是这类对操控有一定追求的豪华SUV ， 这样我们就能理解到RDX的性价比从何而来了——卖宝马X1的价 ， 干宝马X3的活 。
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