车若初见|六方联合成立新公司，会有什么新车？，丰田组团
丰田又要通过合作形式成立一家新公司 ， 不知道你还记得吗？4月初的时候 ， 丰田刚和比亚迪成立合资的纯电动车研发公司—比亚迪丰田电动车科技有限公司 ， 从而开发新的纯电车型 。
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这是关于EV的公司 ， 而这回 ， 丰田联合六方又成立了一家新公司：联合燃料电池系统研发（北京）有限公司 。
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哪六方？
中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司 。 这里有耳熟能详的汽车公司 ， 还有氢能产业的科技公司 。 
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新公司干什么？
这家新公司主要业务是在国内开展商用车燃料电池系统研发工作 ， 以丰田和亿华通为主 ， 由各公司共同出资 。 这里有两个信息点：一个是氢燃料电池（FCEV） ， 一个是商用车 。 所以 ， 看到这里 ， 各位应该很清楚这家公司未来的车型计划 。
丰田的FCEV
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了解丰田的人都知道 ， 他们在HEV方面有着很强的技术优势和积累 ， 而氢燃料电池也许还很陌生 ， 实际上 ， 丰田很早就涉足了燃料电池车的开发 ， 代表车型就是丰田Mirai（未来） ， 这款车已经是第二代了 。 
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相比上代 ， 新车续航里程达到405英里（约合651.8公里）；根据此前消息 ， 新车将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售 。 
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再来看国内 ， 氢燃料电池乘用车方面还在“初级”阶段 ， 而商用车应该是先行者 ， 国外也基本是这种情况 。 查阅了丰田的资料 ， 丰田在2003年就开始了氢燃料电池巴士 。 
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不久前 ， 丰田汽车和日野汽车决定共同研发重型燃料电池卡车 ， 专门设计的底盘采用最适合燃料电池车的架构 ， 通过彻底轻量化确保充足的载重量 。 动力总成搭载两组以''MIRAI''而新研发的氢燃料电池电堆 ， 以及日野的强项技术-应用于大型车混合动力技术的车辆行驶控制系统 ， 该车续航里程的目标是600km 。 
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【车若初见|六方联合成立新公司，会有什么新车？，丰田组团】这家国内成立的新公司已经有了 ， 接下来就是等新车了 ， 当然 ， 燃料电池比EV更复杂 ， 需要的基建“支援”更多 ， 而且氢能的储存和运输也是技术问题 。 真能广泛普及 ， 的确需要一定的时间 。
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