车若初见|那些年是我们错怪GLB了？，看到这些车才明白
【车若初见|那些年是我们错怪GLB了？，看到这些车才明白】在去年年底的时候 ， 外媒曾报道出奔驰不会给GLB推出高性能版本 ， 以后将以会以GLB作为基础 ， 推出纯电版本的车型 。 但是就在前几日 ， 一组GLB45在美国专利商标局注册的消息流传出来 ， 其S版的最大功率达到了421马力 ， 算是为自己正名了 。
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其实现在一提GLB ， 我都能猜到大家想说什么 。 有些时候我也觉得 ， 哪怕您出一个1.5T我也忍了 ， 这1.3T还要再搞一个低功率版本 ， 我就真的不太懂了 。
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但是在GLB之后 ， 很多即将推出的新款车型都有了令人“瞠目结舌”的动力匹配 ， 有些真就是照半往下砍啊！今天我们就来念叨念叨 ， 未来可能会出现的“小马拉大车” 。
普拉多2.5L
其实这一代3.5L分时四驱的普拉多就已经被挤兑的够呛了 ， 不过好在是个V6发动机 ， 对于只求保值不求越野的朋友来说 ， 也有很多可取之处 。 不过这个局势很快也就消失了 ， 因为有一张可信度极高的配置表从日本传出来了 ， 当中写得明明白白 ， 2.5L直列四缸 。
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这就有点欺负人了吧？原来有2700的时候都差点意思呢 ， 这2.5L大概是什么水平？并且在变速器那里居然还写着DirectShift-CVT ， 了解越野的朋友可能都知道 ， CVT就算能硬上低速四驱 ， 那怎么输出动力啊？
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或许丰田有极高的新技术能弥补这一问题 ， 否则从此普拉多就该变成“适合舒适旅行的保值家用车”了 。 值得一提的是 ， 普拉多350万日元的定价 ， 约等于23万人民币 ， 考虑到日本民众的平均收入 ， 那真就是白菜价了 。 
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G350
另外一款硬到不行的越野车 ， 也要玩点儿新花样了 。 M264这个代号大家都比价熟悉了 ， 就是奔驰常用的一款2.0T发动机 ， 这次奔驰要把这台发动机给谁呢？没错！要给大G了 。
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不过其实也不用太担心 ， 从奔驰G车主的人群分析来说 ， 最少一半以上都用不到4.0T的动力 。 如果放一个299马力的发动机 ， 再把声浪好好模拟模拟 ， 倒不是不行 。 毕竟如果用上了2.0T以后就不好意思加价了吧！
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经常留意D级车的朋友或许会发现 ， 2020款的奔驰S暂时并没有推出2.0T的车型 ， 可见目前D级豪车的消费者对于四缸机还不是那么认可 。 但是对于买不起300多万G63的朋友来说 ， 买个130万的G350也不是不行 。
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卡罗拉3缸
根据丰田公布的一项发动机改建项目显示 ， 丰田即将在国内生产一款代号为M15C的1.5L三缸发动机 ， 新发动机预计2020年7月投产 ， 一期年产能10.8万台 ， 二期年产能为30万台 。 全新的1.5L发动机的压缩比高达13:1 ， 最大功率87kW ， 峰值扭矩146N.m ， 相对老款发动机动力更加充沛 ，
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并且这台发动机极大程度上会给加长的卡罗拉/雷凌装上 ， 要知道现在卡罗拉1.2T的动力其实也就那样了 ， 如果加大了车身再用上了自吸发动机 ， 实际效果可能就更……
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