《摩托车》杂志|夏天，不是最好的摩旅季——说说夏季摩旅容易遇到的问题
北京联盟_本文原题：夏天 ， 不是最好的摩旅季——说说夏季摩旅容易遇到的问题
【《摩托车》杂志|夏天，不是最好的摩旅季——说说夏季摩旅容易遇到的问题】曾年少轻狂的我们在摩行的路上一腔热血不管不顾 ， 结果当然是吃足了苦头 。 尤其在四季分明的地区 ， 冬天冷夏天热 ， 骑着摩托车少不了沐风栉雨遭罪 ， 但为了享受骑行的快乐 ， 车迷们心甘情愿在凄风苦雨中硬挺 ， 在恶劣天气的摧残中落下了病根 ， 一些人（包括笔者）的膝部关节一上楼就酸疼 ， 一遇变天就肩肘酸胀 。 现在 ， 许多车迷为了少遭些罪 ， 减少了冬日出行的频次甚至整个冬天都不摸车 ， 将春、夏、秋三季做为摩旅季 。 春秋两季摩旅的惬意在这里不需赘言了 ， 本文要说的是夏天 ， 因为啊 ， 夏天摩旅 ， 你所遇到的不都是风和日丽……
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避风如避剑
夏季是四季中气候最多变的季节 ， 而天气变化是一种很难准确预测和掌握的自然现象 ， 对人类的生存和活动产生最直接的影响 。 尤其是摩旅爱好者们 ， 在每次出行计划的制定上 ， 最先考虑的环节之一就是天气 ， 天气的好坏左右着行程安排 ， 影响着出行的心情 ， 在行车安全方面也起着重要作用 。 怎样才能避免或最大限度避免坏天气影响摩行和安全？
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坏天气一年四季都有 ，因地域的不同 ， 各地的坏天气也各具特色 ， 在夏季南下的车迷 ， 最先要考虑躲避的就是由东南地区登陆的强台风 。 每年的夏季到秋季 ， 浙江、福建、广东、海南四省常见台风 ， 并在登陆后影响到江苏、广西甚至安徽、江西、湖北等内陆地区 。
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如果你在摩旅上述地区时正遇上台风登陆 ， 那感受可能比在新疆风区里还要刻骨铭心 。 东南沿海的台风登陆时多伴有暴雨 ， 所经地树倒路淹 ， 街道成泽国 ， 山中则洪水肆虐滑坡路断 。 所以 ， 台风期间的南方地区 ， 气候更恶劣、环境更复杂 ， 也更容易发生意外 。 最有效的躲避方式其实很简单——在行程中留心天气预报和台风预警信息并及时改变线路 ， 绕开台风登陆的核心区域 。 若是运气不好正好赶上 ， 你要做的就是立即暂停前行 ， 迅速在所经地找一个地势较高并能室内存车的宾馆住下 ， 等风头过去再走 。 切记：台风面前千万不要相信“人定胜天” ， 你唯一能做的只是躲避 ， 能躲多快就躲多快 。
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在黄淮地区 ， 夏季常见强对流极端天气 ， 每年都会因此造成伤亡事故 。 譬如2016年6月23日 ， 江苏盐城市阜宁县遭遇的造成99人死亡、846人受伤风力超过17级的龙卷风和冰雹；2018年8月18日 ， 徐州市铜山区和丰县连接遭遇两场致7死、18伤的强龙卷风；2019年7月6日 ， 山东济宁市金乡县遭遇最大直径达10mm左右的冰雹灾害……
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夏季摩旅中遇到强龙卷风和冰雹 ， 会是一件非常危险的事情 。 坚硬的大颗粒冰雹在狂风的驱使下简直就是子弹 ， 威力巨大 。 1995年夏初 ， 笔者在连云港境内的310国道上就遭遇了强风裹挟的小如黄豆粒、大如乒乓球的密集冰雹 ， 隔着手套和衣服都能感觉到疼痛 。 笔者那次能侥幸躲过一劫 ， 需要感谢的是正好路边有一间瓜屋 ， 还要感谢自己被冰雹敲击头盔的巨响吓到了 ， 知道怕了就不会再硬着头皮往前赶 。 人呀 ， 面对自然时就该心存敬畏 ， 才能及时避灾躲祸全身而退 。
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