动力▲5.84万落地的合资车,4.7升油耗,比帝豪靠谱,还要啥国产车


动力▲5.84万落地的合资车,4.7升油耗,比帝豪靠谱,还要啥国产车
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动力▲5.84万落地的合资车,4.7升油耗,比帝豪靠谱,还要啥国产车
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动力▲5.84万落地的合资车,4.7升油耗,比帝豪靠谱,还要啥国产车
价格在10万以下的合资汽车 , 它们的外观和内饰一般都设计得比较朴实 , 在动力性能方面这种车型也只能说刚刚达到家用车的标准 。 然而雪佛兰旗下的科鲁泽作为一款全新的轿车 , 该车上市后靠着它刚柔并济的外观 , 朴实无华的内饰设计 , 以及高效节能的动力受到了消费者的认可 , 导致这款车上市后最高月销量达到17800多台 , 该车能在日系、德系车的围追堵截下突破重围 , 就说明科鲁泽拥有很多吸引人的亮点 , 来一起看看 。
【动力▲5.84万落地的合资车,4.7升油耗,比帝豪靠谱,还要啥国产车】
从价格上来看 , 科鲁泽的指导价是8.99万 , 在上海地区该车优惠后5.84万就能落地 , 如此低廉的价格比帝豪还靠谱 , 更何况科鲁泽这款车还采用符合年轻人审美的设计语言 , 同时该车的前大灯标配LED日行灯、LED远近光灯 , 在这个价位的合资车型中 , 科鲁泽能有如此丰富的配置确实让消费者感到意外 。
科鲁泽作为入门家用轿车 , 这款车4630×1798×1485mm的长宽高和2640mm的轴距 , 只能说刚刚及格 , 表现算是一般化吧 , 不过科鲁泽的侧面车身设计的飘逸线条 , 让车身呈现出充足的动感气息 , 全新的设计风格也避免了大家会出现审美疲劳 。
虽然科鲁泽的轴距空间一般 , 刚刚达到A级车的标准 , 但是后排乘坐空间非常宽裕 , 特别后排腿部拥有两拳的距离 , 并且后排还设计了足够宽大的座椅 , 为后排乘客提供更舒适的乘车感受 。
除此之外 , 科鲁泽前后排座椅内都有厚实的填充物 , 座椅的侧翼和坐垫位置还设计了明显的突起 , 配合座椅加热、电动调节等功能 , 舒适性更是可圈可点 。 另外 , 该车还有着宽裕的行李箱空间 , 它的行李箱的最大纵深达到950mm , 装载大件物品格外轻松 。
在动力上 , 科鲁泽这款车拥有1.0t、1.3t两款符合国6标准的三缸发动机 , 92kw/120kw分别是发动机的最大功率 , 与之匹配的变速箱分别为6速手动、6速双离合、6速手自一体 。 如果你觉得三缸发动机存在抖动问题的话 , 该车日前还上市了1.5升4缸发动机的车型 , 四缸车搭载了6at变速箱 , 满足了消费者多样化的要求 。 总结:科鲁泽的外观、价格方面都是表现不错的 , 所以说还要啥国产车 。
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