凯翼|就为了让年轻人买得起，国潮紧凑SUV不到6万，1米8大个儿轻松坐( 二 )
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另外一些改善车舱用车质感的部分 ， 换挡机构顶端将会提供带辅助储物功能的无线充电板、内后视镜后在内置的行车记录仪 ， 空调系统方面还带有PM2.5过滤装置 。
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超大号的全景式天窗尺寸达到了0.816㎡ ， 它在车舱天花板顶端完全覆盖了前后排乘客的头顶 。 这既为舱内带来了更饱满的自然光线照明 ， 也让炫界这台入门紧凑车的乘坐环境不会显现出分毫压抑感 。
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从座椅设计与乘坐空间来说 ， 尽管全系缺少了高级真皮材料覆盖 ， 可是炫界的皮革座椅却已经做到了面面俱到 。 从前排不难看出 ， 肩部、臀部以及腰部的支撑都非常饱满 ， 它与那些高级真皮之间并没有存在视觉上的明显差别 ， 实际触感其实也非常柔和 。
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【凯翼|就为了让年轻人买得起，国潮紧凑SUV不到6万，1米8大个儿轻松坐】空间部分 ， 我们参与静态乘坐测试的男性乘客 ， 其身高达到了178cm ， 但其在前后排座舱均能够获得接近1拳的头部空间；而且在后座乘坐测试中 ， 在不进行座椅位置调整的情况下 ， 1拳4指的腿部空间也将满足2米身高以下的壮汉舒适乘坐了 。
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求稳、求省 ， 炫界一心追求低成本
动力总成方面 ， 一台1.5L自然吸气发动机（全系符合国六排放标准）对于这台身长4.4米的紧凑型SUV已经相当够用了 ， 116Ps/143N·m的参数调校也到了主流水平 。 最关键的是 ， 这样的动力可以通过双可变气门正时技术与多点电喷实现燃油节省 ，从而满足年轻消费者低成本用车的需求 。
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传动部分 ， 虽说还提供着5MT作为入门手动挡选择 ， 可是它无论是在换挡响应速度、平顺度 ， 还是在运转稳定性方便都有着相当成熟的技术支撑 ， 而自动挡上匹配的CVT无级变速箱则继续以舒适作为己任 ， 这会令本身就是瞄准家用与年轻消费环境的凯翼炫界的每一细节、每一环节 ， 都显得极具针对性 。
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评在最后：
凯翼这次的再度出发算是品牌诞生以来的真正高光时刻 ， 它从最基础的生产与研发平台 ， 到最终呈现出来的内外设计水准 ， 都大大超乎了我们的想象 。 而且炫界作为一台起售价格不足6万元的SUV ， 其也再度刷新了整个紧凑型SUV市场的入门门槛 ， 让其成为了不可多得的高性价比时尚流行SUV 。
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