炎炎车研社|2020阿尔法-罗密欧Giulia回顾：激情澎湃的性能和改进的技术( 三 )
文章图片
这就是2020款阿尔法-罗密欧GiuliaQuadrifoglio的驾驶体验 。 壮观的内脏、快速和美妙的驾驶体验 ， 这一切都是连那些有成就的德国人都无法做到的 。 当然 ， 你已经知道这一切了 ， 或者说 ， 至少 ， 你可能已经可以通过对阿尔法的口碑和这些图片的观察 ， 了解到很多 。
2020更新
那么....那些便利性和安全技术的改进 ， 以及座舱内的陈设呢？
文章图片
一言以蔽之 ， 尽管Giulia的驾驶位置很好 ， 而且关键的驾驶员接触点（座椅、方向盘、脚踏板和上述的拨片式换挡器）也做得很好 ， 但2020年之前的Giulia座舱却让人感到失望 。 它们是由不合格的塑料、不合格的开关设备和不合格的信息娱乐系统组成的空心的感觉 ， 在马自达或大众的花园式轿车中找到这些都会让人失望 ， 更何况是在一辆价格高达75,000美元的运动型轿车中 。
文章图片
我很高兴地报告 ， 今情况全面改善了 。
文章图片
在信息娱乐方面 ， 有一个来自MagnetiMarelli的新的8.8英寸显示屏 ， 它的特点是更直观、可配置的布局以及更好的图形和新功能 。 还有苹果CarPlay和AndroidAuto的集成 ， 再加上WiFi热点和可用的无线充电功能 。 该系统基于触摸屏 ， 但也有一个改进的控制旋钮 ， 结构和手写识别功能的改进 ， 以及语音控制功能 。 其他功能还包括性能页面和一个新的AlfaConnect手机应用 ， 带有车辆健康监测、远程启动等功能） 。 )新的硬件甚至可以进行空中固件更新 。
文章图片
归根结底 ， 虽然与2019款车型相比有了巨大的进步 ， 但这种新架构仍然不如FCA自己的Uconnect ， 更不用说当前版本的奥迪的MMI或奔驰的MBUX了 。 从开机时间到功能的丰富性、直观性或者是外观的普遍华而不实 ， 都是如此 。
文章图片
同样的 ， 更新的材料和开关机也是如此 。 有一个重新设计的皮革包裹的档位选择器 ， 新的旋转旋钮具有更好的操作手感 ， 再加上经过精心设计的中控台 ， 有更好的储物和更好的杯架 。 同样 ， 虽然这些变化代表了人体工程学和手感上的不小的胜利 ， 但与竞争产品上使用的部件相比 ， 还是有差距 。
文章图片
定价和ADAS
2020Giulia全系车型 ， 从基础款（39,400美元加1,295美元的目的地费）到这款满载而归的Quadrifoglio（基础款74445美元；测试时为90,840美元 ， 包括其奇怪的1,595美元的目的地费） ， 都有标准的前撞预警和自动紧急制动功能 。 此外 ， 我的车配备了新的主动驾驶辅助包 ， 2000美元的二级技术包 ， 具有自适应巡航控制与车道居中 ， 再加上交通标志识别、车道保持辅助和主动盲点辅助等功能 。
文章图片
很显然 ， 性能和激情并不便宜 ， 但Quadrifoglio的定价在这个级别的车型中其实是非常合适的 ， 而且这款车的外观和相对稀有的特性意味着你更有可能在当地的Cars&Coffee抽奖活动中获得点头称赞 ， 而不是那些开着RS、AMG和M的对手 。
仍旧是为偶像派而生的车型之一
推荐阅读
- 「长安汽车」电动车越来越多了 - 2020下半年三款重磅新能源车型盘点
- #大众速腾#2020款大众速腾，除了价格让大家意外，很多地方都让大家觉得惊喜
- 自主力量|2020年总销量为0，难道国人真的不懂车？，猎豹Mattu沦为“炮灰”
- 车家号|和家族大排量一样，换装百年纪念版花，铃木GSX-R125更新2020款
- 远飞鸟|黑龙江省部分地市公布高考出行提示
- 小纯看汽车|仅60多万，2020款奥迪Q8价格及图片：厦门现车
- 趣头条|到达更远的前方，选择开拓者
- 趣头条|点赞比亚迪唐
- 趣头条|告别单身你值得拥有
- 趣头条|有颜有料的小威用车体验