电池|限量M8与千匹M5 宝马这是要搞事情啊
近日宝马连续曝出大新闻 ， 先是发布了国内配额仅有5台的限量版M8 ， 紧接着又推出了纯电动版M5的传言 。 尽管最终这两款车的成交价都要二三百万 ， 实属遥不可及 ， 但架不住可以让大家先过过眼瘾啊 。
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先来说说M8吧 ， 新车基于在售的雷霆版进行打造 ， 计划在全球范围内销售400台 ， 其中国内的配额仅有5台 。 新车拥有极光绿钻石的新配色 ， 配合上黄色的LED日间行车灯 ， 使得该车很好的还原了宝马M8 Gran Coupe概念车的风格 。
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【电池|限量M8与千匹M5 宝马这是要搞事情啊】
除了极具特色的绿色车漆以外 ， 极光版M8还实用了金色进气格栅边框、金色鲨鱼腮和金色迎宾踏板 。 不仅更换为20英寸的金色轮圈 ， 连M碳陶瓷卡钳也运用了金色涂装 。 在挡杆前面的储物盖板上 ， 还有First Edition 1/400的标示 。
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新车无疑将继续搭载4.4T V8发动机 ， 最大功率625马力 ， 峰值扭矩750牛·米 ， 匹配8速手自一体变速箱 ， 并配备有四驱系统 。 这也使得新车在0-100km/h加速表现上达到3.2秒 ， 基本达到了入门级超跑的水平 。
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目前同级别中最均衡的对手肯定是
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panamera(参数|图片) ， 并且其Turbo版本的起售价也“仅为199.6万” ， 尽管保时捷拥有非常夸张的选配体系 ， 但不到200万的起售价也更具说服力 。 另一位对手GT 63 S ， 价格也在204.68万而已 ， 所以极光版
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M8(参数|图片) 的256.8万售价 ， 显得有些太高了 。
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还有一辆就是千匹的
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M5(参数|图片)了 ， 光看这个称号可别以为这是谁出的三阶程序 ， 这次可是原厂的！国外媒体爆料 ， 宝马将推出纯电动版M5 。 该车将会搭载三台电机 ， 拥有1006马力的最大功率 ， 其WLTP工况下的续航里程将达到700公里 。
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当然了 ， 如果按照1000匹的开法肯定撑不了700公里 ， 慢慢悠悠的兴许可以 ， 毕竟也是高达135kWh容量的电池包 。
一直以来新款M5都被视为无比均衡的存在 ， 不仅驾控体验非常出色 ， 在动力与配置上也要比
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M3(参数|图片)/M4丰富很多 ， 更加兼顾舒适性与实用性 。 最主要的是 ， 优惠之后的价格并没有多贵 ， 起码比E63 S便宜太多了 。
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这辆千匹电车会采用“前一后二”的电机布局 ， 动力分配将会比燃油版的四驱系统更具效率 ， 尽管没有公布任何加速信息 ， 但十有八九会小于2.8秒 。
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