Auto实验室|6年跌了21万,2.0T+9AT,比奇骏大一圈,别总盯着丰田荣放


在紧凑SUV领域 , 国产车、德系车和日系汽车品牌 , 由于这三大车系呈现出三足鼎立的局面 , 直接导致法系、韩系和个别的美系汽车品牌缺少了存在感 。 为了在国内市场长久的存活下去 , 一些竞争力不足的车企只好通过调整降价来提升影响力 。
就拿JEEP旗下的自由光来说 , 该车6年时间就跌了21万 , 目前低配自由光只需18.58万就能入手 。 作为一款越野兼城市的中型SUV来说 , 自由光这款车大幅度的降价的确很有吸引力 。
自由光这款车前脸保留了JEEP家族车的设计语言 , 所以车头中网会保留7孔式设计 , 只不过自由光的通风口外围和内部填充了黑色的线条 , 让前脸看起来格外稳重 , 保留了美系车个性沉稳的效果 , 与日系、德系车对比自由光的前脸应该说有些呆板 , 似乎与当下汽车年轻化的设计风格格格不入 , 但是自由光的下格栅大面积包裹硬塑料材质 , 可以防止车头被石子、树枝刮蹭到 , 这种设计很贴心 。
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空间方面 , 自由光的车身尺寸分别是4669×1865×1691mm , 轴距2707mm , 作为一款中型SUV自由光的“三围”比奇骏大了一圈 。 由于自由光的侧面车身拥有红色的印章能体现它越野车的身份 , 让这款车也显得有些高调 。 车尾部分 , 自由光的造型就比较饱满 , 融入凹凸有致的线条和LED后尾灯后 , 让这款车的尾部呈现出浓郁的时尚化色彩 。
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在内饰的设计上 , 自由光更倾向于家用 。 它的内饰采用大量的软性搪塑材料 , 配合真实缝线的点缀 , 时尚感和档次感都营造得很到位 。 虽然中控台采用对称结构设计 , 看起来有些中规中矩 , 但是操控起来很顺手 。 此外 , 自由光这款车还设计了炮筒式的仪表盘和8.4英寸的触控屏 , 使得这款车支持手机互联 , 语音控制 , 车载导航等功能 。
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作为一台拥有双重身份的车型 , 自由光搭载了2.0升自吸和2.0T涡轮增压两款引擎 , 109kw/190nm和172kw/350nm是这两台发动机的最大功率和扭矩 , 全车标配9挡手自一体变速箱 。
综上所述:老张觉得自由光这款车在价格方面诚意十足 , 配合强劲的动力系统 , 所以就别总盯着丰田荣放了 , 大家认为呢?
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