Auto实验室|6年跌了21万，2.0T+9AT，比奇骏大一圈，别总盯着丰田荣放
在紧凑SUV领域 ， 国产车、德系车和日系汽车品牌 ， 由于这三大车系呈现出三足鼎立的局面 ， 直接导致法系、韩系和个别的美系汽车品牌缺少了存在感 。 为了在国内市场长久的存活下去 ， 一些竞争力不足的车企只好通过调整降价来提升影响力 。
就拿JEEP旗下的自由光来说 ， 该车6年时间就跌了21万 ， 目前低配自由光只需18.58万就能入手 。 作为一款越野兼城市的中型SUV来说 ， 自由光这款车大幅度的降价的确很有吸引力 。
自由光这款车前脸保留了JEEP家族车的设计语言 ， 所以车头中网会保留7孔式设计 ， 只不过自由光的通风口外围和内部填充了黑色的线条 ， 让前脸看起来格外稳重 ， 保留了美系车个性沉稳的效果 ， 与日系、德系车对比自由光的前脸应该说有些呆板 ， 似乎与当下汽车年轻化的设计风格格格不入 ， 但是自由光的下格栅大面积包裹硬塑料材质 ， 可以防止车头被石子、树枝刮蹭到 ， 这种设计很贴心 。
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空间方面 ， 自由光的车身尺寸分别是4669×1865×1691mm ， 轴距2707mm ， 作为一款中型SUV自由光的“三围”比奇骏大了一圈 。 由于自由光的侧面车身拥有红色的印章能体现它越野车的身份 ， 让这款车也显得有些高调 。 车尾部分 ， 自由光的造型就比较饱满 ， 融入凹凸有致的线条和LED后尾灯后 ， 让这款车的尾部呈现出浓郁的时尚化色彩 。
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在内饰的设计上 ， 自由光更倾向于家用 。 它的内饰采用大量的软性搪塑材料 ， 配合真实缝线的点缀 ， 时尚感和档次感都营造得很到位 。 虽然中控台采用对称结构设计 ， 看起来有些中规中矩 ， 但是操控起来很顺手 。 此外 ， 自由光这款车还设计了炮筒式的仪表盘和8.4英寸的触控屏 ， 使得这款车支持手机互联 ， 语音控制 ， 车载导航等功能 。
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作为一台拥有双重身份的车型 ， 自由光搭载了2.0升自吸和2.0T涡轮增压两款引擎 ， 109kw/190nm和172kw/350nm是这两台发动机的最大功率和扭矩 ， 全车标配9挡手自一体变速箱 。
综上所述：老张觉得自由光这款车在价格方面诚意十足 ， 配合强劲的动力系统 ， 所以就别总盯着丰田荣放了 ， 大家认为呢？
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