特斯拉|特斯拉最头疼的对手，重2吨3宽近2米，提速仅2.8秒，极速260( 二 )
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保时捷Taycan的后备箱还是很实用的 ， 常规容积达到了407L ， 当然后排座椅支持按比例放倒 ， 最大可扩展到1.95米 ， 还是很能装载物品的 。
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由于是纯电结构 ， 所以保时捷Taycan也没有传统燃油车型上的发动机舱 ， 而是能够空出一个前备箱继续装载物品 ， 动力方面则十分强劲 ， 入门版本的Taycan 4S车型就可输出390Kw的功率 ， 推动2.3吨的车身 ， 零百加速表现只需要4秒 ， 而中高配版本的Turbo和Turbo S车型则可爆发出500Kw或者560Kw的峰值功率 ， 分别能给出3.2秒和2.8秒的加速表现 ， 极速可达260 km/h ， 这样的成绩 ， 让市面上大部分超级跑车都会自愧不如 。
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保时捷Taycan的底盘表现也很运动 ， 采用了双叉臂式前悬架 ， 并带有空气悬架 ， 可调节高低和软硬程度 ， 给驾乘者带来更稳定扎实的行驶感受 ， 当然隔音静谧表现也堪称一流 。
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【特斯拉|特斯拉最头疼的对手，重2吨3宽近2米，提速仅2.8秒，极速260】总之 ， 保时捷Taycan代表了保时捷四门电动车型的巅峰 ， 无论是在颜值还是内饰氛围的营造上 ， 或者是性能领域 ， 保时捷Taycan都堪称是没有短板的存在 ， 可能相比特斯拉车型 ， 它的唯一劣势就是价格较贵 ， 但对于不差钱的消费者来说 ， 多花几十万元就能获得更顶级的体验 ， 何乐而不为？所以它也是特斯拉最头疼的对手之一了 。
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