众泰|众泰销量跌了近一半，真的不用担心倒闭吗？先看看背后金主再发言
众泰销量跌了近一半 ， 真的不用担心倒闭吗？先看看背后金主再发言
众泰汽车凭借一波"皮尺"操作让自己的知名度提升了很多 ， 销量也在不断提高 ， 但是随着大家消费观念的改变和一些自主品牌的兴起 ， 众泰在竞争对手面前处于弱势 ， 销量也不如以前了 ， 2018年只完成了年度销售目标的一半 ， 2019年上半年仅仅只有7.39万辆的销量 ， 众泰销量跌了近一半 ， 真的不用担心倒闭吗？先看看背后金主再发言 。
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其实并不是这样的 ， 众泰的背后有一直支持它的铁牛集团 ， 因此它并不是一个人在战斗 。 这是一个涉及很多领域的集团 ， 比如汽车整车制造销售、新能源汽车房地产开发及投资经营等等 ， 这些年众泰不断推出新款车型 ， 都是因为铁牛集团在背后发挥作用 。
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铁牛集团能够发展到今天 ， 成为众泰背后的金主 ， 其发展过程也是非常艰辛 。 铁牛集团最初只是一个小小的五金厂 ， 生产摩托车的配件和五金零件 ， 在国家项目的扶持下 ， 开始拓展拖拉机和汽车配件业务；经过几年的发展 ， 成为浙江省有名的制造业集团 ， 铁牛集团 。 在此之后 ， 铁牛集团想进入造车行业 ， 因此它收购了金马的大量股份 ， 成立了众泰控股集团有限公司 。 金马主要是生产汽车的关键零部件的 ， 有了关键零部件以后 ， 高层领导抓住机会 ， 前往台湾谈判 ， 将设备 ， 技术工人 ， 管理人员都带回来了 ， 生产汽车的准备工作也结束了 。
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2005年 ， 三十辆众泰2008型成功生产了 。 不过 ， 即便车生产出来了 ， 众泰还没有拿到造车的资质 ， 所以并不能销售；面对这一现象 ， 众泰和成都的新大地汽车公司合作 ， 改名为大地众泰才能销售 。
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铁牛集团旗下一共有五个汽车品牌 ， 第一个是江南品牌 ， 在铁牛集团的帮助下 ， 众泰收购了江南汽车百分之七十的股份 ， 有了属于自己的造车许可证 ， 将江南奥拓改为江南TT继续销售 。
第二个品牌就是众泰品牌 ， 有了江南汽车以后 ， 众泰才算有了自己的品牌 ， 后续凭借购买其他品牌的车型再销售这一手段 ， 销量很高 ， 不过消费者慢慢的不喜欢这种没有自己创新的生产方式 ， 众泰只能再改变手段 。
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第三个品牌是汉腾 ， 铁牛集团认为众泰一个品牌竞争力弱 ， 于是带上了汉腾 ， 不过目前汉腾销量并不高 ， 车标也受到了很多吐槽 。
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在铁牛想做高端汽车品牌时 ， 诞生了第四个品牌 ， 君马 。 2008年 ， 均码第一款车型开始销售了 ， 不过距离品牌诞生也就只有半年的时间 ， 因此被很多消费者吐槽 。
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第五个是汉龙品牌 ， 虽然它本质是众泰的代工厂 ， 但是铁牛集团也在背后支持 ， 未来也有可能在新能源汽车方面做出成绩 。
【众泰|众泰销量跌了近一半，真的不用担心倒闭吗？先看看背后金主再发言】铁牛集团这么多年的发展过程非常曲折 ， 从五金厂到现在的大集团 ， 实在是不容易；不过 ， 也应该注意旗下汽车品牌的发展 ， 提高汽车的质量 。
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