干货制造局|燃油车都有变速箱，但是电动汽车却不需要，这是为什么呢？
随着汽车技术的发展 ， 纯电动汽车的技术也越来越成熟 。 尤其是市区道路行驶的时候 ， 加速快、电耗低等优势完爆燃油车 ， 但相对应的 ， 高速行驶时 ， 巨大的电耗却让续航里程大大降低 。 那么 ， 为什么纯电动汽车不能像燃油车那样 ， 安装一个变速箱 ， 在高速行驶的时候降低电耗提高续航呢？
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在回答这个问题之前 ， 我们需要先了解一下变速箱的工作原理 。
变速箱是通过不同大小的齿轮相互咬合 ， 来达到动力传输的目的 ， 在输入端的动力传输一定的情况下 ， 输出端不同大小的齿轮代表着不同大小的扭矩 。 对于电动车来说 ， 输入端的动力从本质上与燃油车的动力相差不大 ， 所以起步时同样也需要放大扭矩 ， 所以采用了主减速齿轮来代替变速箱完成了这一步 。
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说完了变速箱 ， 我们再来看下电动汽车的工作原理 。
电动汽车本质上是使用电刷来产生动力 ， 转子和电极之间只有磁力作用 ， 不存在摩擦力 。 相比较于燃油车的变速箱在低速时活塞和气缸之间的摩擦力来说 ， 优势明显 。 因此 ， 电动机也就不需要大齿比齿轮来弥补扭矩 。 可以说 ， 在电动汽车启动的瞬间 ， 扭矩就已经可以达到巅峰状态 ， 这也是很多纯电动汽车有着相当恐怖的初段加速性能的原因 ， 如果再来一个变速箱增加扭矩 ， 估计在起步的瞬间轮胎就要打滑了 。 因此 ， 纯电动汽车完全用不着变速箱来提升加速时间 。
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另外在倒车的时候 ， 燃油车必须使用单独的一组齿轮来实现 。 但是对于纯电动汽车来说 ， 只需要改变电流的方向 ， 就能轻易的完成方向的改变 。 而且更加变态的是 ， 如果没有软件的干预 ， 纯电动汽车正着开和倒着开 ， 都能达到同样的时速 。
因此 ， 纯电动汽车不加装变速箱 ， 原因也就很明显了 。
【干货制造局|燃油车都有变速箱，但是电动汽车却不需要，这是为什么呢？】
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1、没必要
对于纯电动汽车来说 ， 无论是初始加速性能还是动力输出效率 ， 都已经超出燃油车 。 只有在高速行驶的时候 ， 才真正需要变速箱来提高车速 。 但高速行驶也仅仅是会缩短续航里程 ， 提高电耗 。 增加的充电费用相对于一台变速箱来说 ， 实在是微不足道 。
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2、成本高
目前市场上量产的变速箱都是为燃油车设计的 ， 如果需要专为纯电动汽车设计的变速箱 ， 就需要单独定制 ， 从研发到生产的成本将会非常高 ， 特别是不能大规模量产的情况下 ， 成本更是远远超出燃油车变速箱 ， 而这个成本最终是体现在车价上的 。 对于消费者来说 ， 购车时会增加一笔不小的成本；对于厂商来说 ， 增加的成本还不一定能得到消费者的认可 。
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3、保养调校困难
纯电动汽车的变速箱必然和燃油车的变速箱有所区别 ， 但是市场上目前并没有专业的电动汽车变速箱调校人员 ， 如果想给电动汽车装配变速箱 ， 就只有两条路：自己胡乱调校和外包操刀 。 但无论是哪一种 ， 只要变速箱出现了问题 ， 最终都是厂家背锅 ， 厂家才不愿意这么干 。
同时 ， 日常对电动汽车变速箱的保养等 ， 也将成为一个让电动车主头疼的问题 。
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