干货制造局|燃油车都有变速箱,但是电动汽车却不需要,这是为什么呢?


随着汽车技术的发展 , 纯电动汽车的技术也越来越成熟 。 尤其是市区道路行驶的时候 , 加速快、电耗低等优势完爆燃油车 , 但相对应的 , 高速行驶时 , 巨大的电耗却让续航里程大大降低 。 那么 , 为什么纯电动汽车不能像燃油车那样 , 安装一个变速箱 , 在高速行驶的时候降低电耗提高续航呢?

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在回答这个问题之前 , 我们需要先了解一下变速箱的工作原理 。
变速箱是通过不同大小的齿轮相互咬合 , 来达到动力传输的目的 , 在输入端的动力传输一定的情况下 , 输出端不同大小的齿轮代表着不同大小的扭矩 。 对于电动车来说 , 输入端的动力从本质上与燃油车的动力相差不大 , 所以起步时同样也需要放大扭矩 , 所以采用了主减速齿轮来代替变速箱完成了这一步 。
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说完了变速箱 , 我们再来看下电动汽车的工作原理 。
电动汽车本质上是使用电刷来产生动力 , 转子和电极之间只有磁力作用 , 不存在摩擦力 。 相比较于燃油车的变速箱在低速时活塞和气缸之间的摩擦力来说 , 优势明显 。 因此 , 电动机也就不需要大齿比齿轮来弥补扭矩 。 可以说 , 在电动汽车启动的瞬间 , 扭矩就已经可以达到巅峰状态 , 这也是很多纯电动汽车有着相当恐怖的初段加速性能的原因 , 如果再来一个变速箱增加扭矩 , 估计在起步的瞬间轮胎就要打滑了 。 因此 , 纯电动汽车完全用不着变速箱来提升加速时间 。

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另外在倒车的时候 , 燃油车必须使用单独的一组齿轮来实现 。 但是对于纯电动汽车来说 , 只需要改变电流的方向 , 就能轻易的完成方向的改变 。 而且更加变态的是 , 如果没有软件的干预 , 纯电动汽车正着开和倒着开 , 都能达到同样的时速 。
因此 , 纯电动汽车不加装变速箱 , 原因也就很明显了 。
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1、没必要
对于纯电动汽车来说 , 无论是初始加速性能还是动力输出效率 , 都已经超出燃油车 。 只有在高速行驶的时候 , 才真正需要变速箱来提高车速 。 但高速行驶也仅仅是会缩短续航里程 , 提高电耗 。 增加的充电费用相对于一台变速箱来说 , 实在是微不足道 。

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2、成本高
目前市场上量产的变速箱都是为燃油车设计的 , 如果需要专为纯电动汽车设计的变速箱 , 就需要单独定制 , 从研发到生产的成本将会非常高 , 特别是不能大规模量产的情况下 , 成本更是远远超出燃油车变速箱 , 而这个成本最终是体现在车价上的 。 对于消费者来说 , 购车时会增加一笔不小的成本;对于厂商来说 , 增加的成本还不一定能得到消费者的认可 。

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3、保养调校困难
纯电动汽车的变速箱必然和燃油车的变速箱有所区别 , 但是市场上目前并没有专业的电动汽车变速箱调校人员 , 如果想给电动汽车装配变速箱 , 就只有两条路:自己胡乱调校和外包操刀 。 但无论是哪一种 , 只要变速箱出现了问题 , 最终都是厂家背锅 , 厂家才不愿意这么干 。
同时 , 日常对电动汽车变速箱的保养等 , 也将成为一个让电动车主头疼的问题 。


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