航天爱好者|（附视频）历经九年，一雪载人航天之耻，私人公司首次载人飞天，马斯克吹了5年的牛终于成真了(11)
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这已经是SpaceX史上第三次重大挫折了 ， 创业道路之坎坷可见一斑
历经3个月的事故调查 ， 公司于2017年初恢复了火箭发射（往期文章：） 。 并在2017年交上了18次发射全部成功的傲人答卷！详见 。 然后就是2018年 ， 重型猎鹰火箭成功首射！
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马斯克最早在2013年TED的一次访谈中公开展示了火箭回收复用和芯级并联的设想 ，当时迎来的不仅是掌声 ， 也有嘲笑和不屑 。 毕竟有着航天飞机和N1火箭的反面典型在前面 ， 重复使用的航天器无异于天方夜谭 。 然而 “重复使用”四个字 ， 正是SpaceX创立17年来最大的梦想 ， 笔者也认为是从根本上降低天地往返费用的终极解决办法 ， 虽然不能说SpaceX的道路一定会最终成功 ， 但是SpaceX却一直在这条道路上不断前行 ，历经数不清的挑战、嘲笑和失败 ， 却 仍然初心不改 。
他们曾经这样失败过（2016年9月1日 ， Amos-6爆炸事故）
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也曾经这样失败过（2015年7月 ， CRS-7解体事故）
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还有这样（回收失败）
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还有（ABS-2A和Eutelsat 117 West B一箭双星任务 ， 回收失败）
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还还有（2015年初 ， Jason-3任务后回收失败）
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还有北京时间2019年11月21日5：20分 ， 星舰（Starship）全尺寸原型机MK1在贮箱加注试验中发生破裂 ， 不锈钢贮箱顶封头被崩飞 。
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或许这才是这家公司之所以能够如此引人注目和备受推崇的原因 ， 或许载人龙飞船和可回收火箭只是和航天飞机一样 ， 是另一个成功而又失败的伟大尝试 。 翻开网络上有关这家公司的新闻 ， 从来都是极富争议的——鲜花和鸡蛋同飞 ， 赞扬与批评同框 。 这家公司曾经被无数人嘲笑过 ， 也被无数的网友谩骂过 ， 但这家公司终于坚持到了成功的一天 。 毕竟 ， 只有不惧风险 ， 勇敢尝试的人才有资格征服太空 ， 而等着看笑话的人永远只能等着看笑话 。
“龙”已上路 ， 祝他一路好运
（全文完）
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