本田|四缸小忍者即将上市，250cc动力秒杀中量级，车友：售价太贵
在世界机车市场中 ， 500cc以下的中小排量车型大多以单缸、双缸为主 。 四缸发动机则大多别用在600cc以上的车型中 ， 大多为公升级车型 。 但是实际上 ， 在上个世纪 ， 四缸的小排量车型屡见不鲜 ， 例如本田四缸CB250、CB400以及雅马哈盗匪250等等 。 而今天要介绍的则是来自川崎的四缸仿赛车型——ZX-25R！
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ZX系列一直是川崎Ninja系列高端仿赛车型 ， 在国内被人熟知的就有四缸的川崎ZX-6R（小牛）、ZX-10R（大牛）以及ZX-14R（六眼魔神） 。 250系列车型虽然市场很大 ， 但由于受到成本的限制 ， 一直使用的是双缸的发动机 ， 所以双缸Ninja250最大马力也只有37匹 。 而ZX-25R虽然同为250cc ， 但却也搭载了一台四缸发动机 ， 配置不俗且动力强劲！
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首先在外观上 ， ZX-25R与新的川崎家族式外观保持了高度一致 。 黑绿相间的拉花颜色 ， 带着“獠牙”的全LED灯组等等 ， 在外观表现上几乎与Ninja400没有差别 。 但是在细节部分还是略有不同 ， 例如排气改为单边底置隐藏式排气 。 后摇臂也更加粗壮 。
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侧面造型上 ， 虽然发动部分被覆盖件遮挡得严严实实 ， 但是体积更大的四缸发动机却让整体轮廓显得更加饱满 。 黑色双翼梁车架部分裸露在外 ， 牢牢地兜住发动机 ， 焊接做工精致 ， 视觉效果上十分粗壮结实 。
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配置方面 ， ZX-25R也是尽量向高端车型靠近 ， 前Showa昭和品牌的SFF-BP立式前叉、后水平多连杆的中置单枪减震 。 前后刹车系统均标配ABS ， 搭载KTRC牵引力控制系统以及KQS快排 ， 单在电子配置上就比双缸的小忍者高出不少 。 而较多的电控系统也更加方便新手骑行 ， 更加容易操控 。
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仪表盘同样采用川崎惯用的组合式仪表 ， 指针加液晶仪表的搭配经典而实用 。 而且通过仪表盘也能看到ZX-25R有多么暴力 。 传统指针表为转速表 ， 红区达到18000转 ， 标底转速更是达到20000转 ， 单单是这样的转速表 ， 就让很多车友对它充满期待 。
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全新的ZX-25R搭载一台250cc四缸发动机 ， 最大马力在42到46匹之间（大多数消息称43匹） ， 虽然目前还没有透露出发动机具体参数 ， 但是有消息称ZX-25R将会搭载两种动力系统 ， 分高低配版本 ， 售价也会略有不同 。 这样的动力表现也足以秒杀很多400cc甚至是500cc的中量级车型 。
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根据官方消息 ， ZX-25R预计会在四月左右上市 ， 而日本本土售价定在90万日元 ， 折合人民币约6万元 。 但是进入国内之后 ， 售价可能会在8到9万元之间 ， 如果国内上市 ， 时间最早也要到在21年 。
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【本田|四缸小忍者即将上市，250cc动力秒杀中量级，车友：售价太贵】
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