|腾讯阿里为何重新争夺B2B生意?( 二 )
数据来源:B2B内参
二、长线逻辑
其实 , 这是一组很积极的信号 。 这说明 , B2B电商行业里经过了一轮红海血拼 , 已经在大浪淘沙之后产生了真正的头部企业 , 它们正走在正确的道路上 。
而资本已经走过了广撒网的时期 , 开始深谙这个行业的规律是长线投资后捕获价值井喷 , 并愿意用更多的耐心和更大的投入去守候被投企业开花结果 。
值得注意的是 , 2017年和2018年中国融资前十的B2B电商大多已经不是单纯的“交易型”产业互联网模式 。
这些平台大多在交易模式的基础上加载了多样的配套服务 , 例如美菜网在做平台+自营模式的基础上 , 还提供了仓储和物流服务 。
【|腾讯阿里为何重新争夺B2B生意?】除此之外 , 像汇通达这样的企业已经不能划分在“交易型”或“服务型”产业互联网的范畴 , 他们力图通过商品、信息、物流、金融等综合供应链服务为农村8万家小b“赋能” , 不止完成交易 , 更要帮助小b触达C端用户完成终端产品的交付 。
这种“产业路由器模式”更像是S2b2C模式(指供应商赋能渠道商并与渠道商一起服务顾客的全新电子商务营销模式) 。 其实 , 越是往这个方向进化 , 对产业渗透就越深 , 项目估值空间就越大 。
再从行业来看投资走向 , 按照2017年的数据 , 获得投资额度最大的还是整车汽配、物流货代、钢铁等行业(如图5所示) 。 这些行业无一例外都具有以下特点:
- 交易结构相对标准化 , 易于通过线上完成 。 例如汽配行业就是标准件的交易 。
- 行业对于数据保密没有严格要求 , 数据不是核心机密 , 企业对于数据上线不抵触 。 例如钢铁交易的数据并不需要特别保密 。
- 行业效率低下 , 上游需要高效出货 , 下游需要高效进货 , 都坐在“火焰山”上 。 例如 , 近年来的经济寒冬实际上是给了MRO(Maintenance, Repair & Operations , 在生产过程中不直接构成产品 , 只用于维护、维修、运行设备的物料和服务)平台一个机会 。 工厂会从料、工、费的每一个角落去精简成本 , 落到制造费用上 , 清理这个灰色地带已经是箭在弦上了 。
本文插图
图5:2017年B2B平台所属行业获投融资额度占比
数据来源:托比研究
三、未来方向
下一步 , 资本助力的头部B2B电商企业可能会有几个发展方向:
1. 产业链数据化
这个赛道的王者必然是对数据吃得比较深的企业 , 这种企业必然已经脱离了单纯的交易型产业互联网模式 。 所以 , 平台加载SaaS势在必行 , 企业要么自建 , 要么并购 。 没有自建决心的 , 趁现在SaaS估值还不高 , 不妨尽早下手 。
阿里巴巴集团于2014年和2017年 , 两次投资了石基信息 , 于2014年投资了中信21世纪 , 都是为了支持自己的B2B业务 , 就是这类操作 。
通过石基信息 , 阿里巴巴可以打通酒店市场的IT服务 。 与中信21世纪的协同中 , 阿里巴巴可以在其云计算平台上完成后台医疗健康数据打通 。
2. 服务终端布
基于交易走向交付的大趋势 , 本地化终端建设成为胜负手 , 这是一个超广、超重的工作 。 哪些企业能够用轻资产的模式进行整合 , 再用数据化的方式进行服务标准化 , 它们就有可能笑傲江湖 。
西域在全国诸多城市都与本地供应商以合资公司的形式展开合作 , 这种整合模式值得深钻 , 甚至可以更加轻快 。
3. 流量入口建设
现在大量的B2B电商平台并没有完全感受到流量焦虑 , 它们获取流量的方式还是通过地面BD , 而将地面客户“洗上线”的动作还不见得能够产生真实流量 。
与此同时 , 一些企业已经在建设线上的流量入口 。 在钢铁交易领域中 , 2016年7月 , 找钢网和中联钢开始合作;2016年11月 , 原金银岛资讯和中国化学品交易网合并成立金联创;2017年7月 , 欧浦智网与兰格钢铁网开始合作(值得注意的是 , 欧浦智网近期的公告显示 , 收购一家信息服务领域的相关标的以失败告终)……
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