趣头条|10亿欧，大众集团推动在中国的电动化战略
今日在北京人民大会堂 ， 大众汽车将斥资10亿欧元 ， 获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司- 安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份 ， 同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75% ， 获得合资公司管理权 ， 实现企业管理模式变革 。 除提升在华电动产品数量和发展充电基础设施外 ， 大众汽车集团还将在电动汽车生产价值链领域加强投入 。 公司将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其大股东 。
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通过变革江淮大众管理模式 ， 集团将推动合资企业业务向前迈进 ， 并进一步推进电动化战略发展 。 大众汽车（中国）投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》 ， 获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司- 安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份 ， 同时增持江淮大众股份至75% 。
自2017年成立伊始 ， 江淮大众致力于纯电动汽车的研发、生产以及销售 。 新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略 。 此外 ， 公司计划到2025年再推出5款纯电动汽车 ， 同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心 。
与国轩高科的全新合作伙伴关系为大众汽车集团加强电动汽车本土化生产奠定了坚实基础 ， 将进一步满足集团未来对电池的需求 。
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【趣头条|10亿欧，大众集团推动在中国的电动化战略】
为确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面稳定 。 国轩高科现有和未来的项目保持不变 ， 覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链 。 国轩高科将成为大众汽车的认证供应商 ， 未来向集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池 。 大众汽车与其他电池供应商的合作有序开展 ， 不会受到全新合作的影响 。
此前 ， 大众汽车集团（中国）已发布未来可持续发展规划 。 2025年 ， 集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车 。 到2050年 ， 集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标 。 在全新业务决策和投资的支持下 ， 电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥重要作用 。
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