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果粒说车|二十几万都被老公拿去买车了，还说不后悔，小夫妻攒钱不容易

和老公结婚也有十年了 ， 原来的新车也成了小破车 ， 越看越不顺眼了 。 就和老公商量着想换辆车 。 两人在一起结婚也好几年了 ， 多了没有 ， 二十几万的存款还是有的 ， 就想照这个价钱买一款车 。 其实我一直不太相信老公的眼光 ， 因为老公看好的东西总是土里土气的 ， 所以家里的一应物品基本都是我来选 。 但是买车不一样 ， 我对车一窍不通 ， 只能求助老公 。 老公提了一辆一汽-大众探岳GTE回来 ， 我一看很高兴：感觉这一次老公总算没选错！
果粒说车|二十几万都被老公拿去买车了，还说不后悔，小夫妻攒钱不容易
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探岳GTE中型SUV身材霸气 ， 空间宽大 ， 光从这外表来看 ， 我就觉得很合心意 。 当然其它的我也不懂了 ， 但是老公给我讲了一下 ， 我觉得老公的选择是对的 。 像通过探岳GTE和荣威eRX5的对比就能看出出很多内容呢！
探岳GTE和荣威eRX5外观与空间的对比
老公说 ， 探岳GTE大空间我一定会喜欢的 ， 果不其然还是老公最了解我 。 其实探岳GTE的外观我也是非常中意的 。 探岳GTE延续了燃油版探岳的外观设计 ， 但是针对插电混动做了一些细节的优化 ， 比如车身多处增加了蓝色GTE标识铭牌 ， 尾部的排气增加了镀铬装饰 ， 增加了黑色的扰流板包围 ， 车身侧面下方增加了黑色防擦条等 ， 所以整体看起来更加运动时尚 。 在探岳GTE车型上 ， 中网格栅还加入了3条镀铬饰条 ， 让前脸精致、立体了许多 。 并且 ， 该车型在日间行车灯上采用"C"字型设计元素 ， 看起来更为的犀利 。 其车尾的设计也非常的别具一格 ， 配备了LED尾灯 ， 进一步提升了尾部的视觉效果 。
探岳GTE的车身尺寸为：4603×1860×1658mm ， 轴距2730 ， 身材是标准的中型SUV尺寸 。 小编身高一米八八 ， 在调整好前排坐姿的情况下 ， 后排成员的腿部空间还有两拳余量 ， 头部也有一拳的空间 ， 横向宽度也不错 ， 在乘坐三名程艳的情况下也不显得拥挤 。 探岳GTE的后备箱尺寸为：1400mm×890mm×740mm,内部空间规整 ， 储物盒设置丰富 。
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我们再来看荣威eRX5 ， 荣威eRX5车型在外观造型方面也是沿用了燃油版车型的设计风格 ， 整体看起来十分大气 ， 硬朗 。 它在前脸处采用了大尺寸格栅设计 ， 使整个车头变得更有气势 。
尾部设计的也非常饱满 。 但是这样的大嘴设计在很多车型上都在使用 ， 显得有点老旧的感觉 ， 在新车设计元素层出不穷今天 ， 多少显得有点保守和审美疲劳 ， 其次荣威eRX5并没有针对新能源车做出一些针对性设计 ， 消费者不容易从外观上区分出燃油版和新能源版 。
荣威eRX5的车身尺寸为：4554mm×1855mm×1719mm ， 轴距为：2700 ， 定位为紧凑型SUV 。 在同样调整好前排坐姿的情况下 ， 后排腿部空间两拳稍差一点 ， 头部一拳余量 ， 由于车身宽度的限制 ， 荣威eRX5的横向空间略显不足 ， 在乘坐三名成员的情况下 ， 稍显拥挤 。 荣威eRX5的后备箱空间尺寸为：1310mm×820mm×755mm ， 宽度和高度在使中还能接受 ， 但是明显进深太浅 ， 不适合放大件货物 。
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探岳GTE和荣威eRX5动力底盘的对比
老公说 ， 探岳GTE更有驾驶乐趣 。 探岳GTE和荣威eRX5都是定位为家用SUV ， 所以良好的燃油经济性和乘坐的舒适性必然是消费者选车的关键 ， 现在我们就来实际看看两辆车的动力系统和行驶起来的实际感受 。
探岳GTE使用了1.4TSI汽油发动机与电动机的组合 ， 这是一套经过市场验证的成熟系统 ， 相继搭载在迈腾GTE ， 途观L新能源等车型上 ， 发动机最大功率110千瓦（150马力）最大扭矩250N.m；电机最大功率85千瓦 ， 最大扭矩330N.m ， 综合最大功率为155千瓦（210马力） ， 最大扭矩400N.m 。 配备容量为13kWh的三元锂电池 ， 纯电续航里程54公里 。 传动方面搭载一台DQ400E六速湿式双离合变速箱 ， 这台专门针对插电式混合动力系统设计的变速箱是大众一系列双离合变速箱中最流畅 ， 使用感受最好的 ， 没有之一 。 经实测探岳GTE的百公里综合路况油耗为4.7L 。


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