MINI|预售2.98万元起的五菱宏光MINI EV，续航里程120km消费者愿意买单吗？( 二 )
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五菱宏光MINI EV填补超低价纯电动车空缺
有人说五菱宏光MINI EV是中国版的“K-Car” ， 确实这并没错 。 这款车确实与日本的K-Car在设计理念上类似 ， 在尽可能紧凑的车身设计中追求最大的车舱空间 。 再者 ， 日本K-Car的出现是由于日本本土国情、法规影响下的产物 ， 而宏光MINI EV这类车型的出现 ， 同样是考虑到政府对新能源车的大力支持 ， 以及填补超低价纯电动代步车的空缺 。 比较目前市面上没有一款4座纯电动车起步价在3万以内 。
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即便是目前售价最低的宝骏
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E100(参数|图片)、奇瑞
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eQ1(参数|图片)、比亚迪
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e1(参数|图片)等低端纯电动车 ， 起步价也在5万左右 ， 如此看来 ， 五菱宏光MINI EV无疑成为了超低端纯电动车的开拓者 。
吸引首次购车的消费者
目前国内的任何城市都普遍存在堵车的情况 ， 除了价格因素 ， 停车难 ， 用车成本高也是消费者的痛点 。 而价格低廉的五菱宏光MINI EV ， 不仅很好的解决用车成本的问题 ， 小巧的车身也很好的适应目标用户的用车场景 。 目前国内存在大量的低速老年代步车 ， 这类车型不仅产品力差 ， 并且安全性极差 ， 关键是的 ， 在交通法规愈发严苛的今天 ， 三无产品的老年代步车开始取缔 。 而这批用户的需求 ， 五菱宏光MINI EV均能满足 。
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除此以外 ， 国内拥有数量庞大的电单车、摩托车用户 ， 五菱宏光MINI EV的出现 ， 或许能获得首次购车消费者的青睐 ， 毕竟 ， 消费升级后的今天 ， 更安全、续航里程更高的四座纯电动车 ， 比电单车、摩托车更实用 ， 更有吸引力 。 在一定意义上五菱宏光MINI EV实现了底层老百姓的有车梦 。 人们确实迫切需要一款售价低廉且实用性高的四座车型 ， 市场前景巨大 。
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消费者用行动投票
上汽通用五菱的口号是“人民需要什么 ， 五菱就造什么” ， 实际上 ， 消费者确实用行动给五菱答复 ， 五菱
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【MINI|预售2.98万元起的五菱宏光MINI EV，续航里程120km消费者愿意买单吗？】宏光(参数|图片)MINI上线24小时 ， 订单即突破1000辆 ， 在短短的三周时间内以及斩获了5000辆订单 ， 对于一款新能源车型而言实属不易 。 在汽车之家网站上 ， 这款车已经荣登微型车关注排行榜榜首了 ， 或许五菱宏光MINI EV就是部分消费者迫切需要的车型吧 。
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