宝马|奔驰GLB 1.3T真的够用么？试驾后动力印象确实让人深刻
提起男生心目当中的梦幻车型 ， 除了越野、跑车等等 ， 肯定还会有奔驰G级车型的身影 。 当年这款奔驰G级用方正的经典车身以及霸气的设计 ， 带来了无与伦比的气势感 ， 让人无法躲过这台车带来的视觉冲击 。 但大G价格高昂 ， 普通消费者肯定难以企及 ， 相比GLA的过小、GLC过于城市 ， 去年上市的GLB从外形上来看是更有硬派越野SUV感觉的产品 。
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尤其是奔驰GLB 1.3T 180车型上市后价格还有了一定下调 ， 泛29-35万之间的价格区间 ， 可以让更多人有了拥有它的机会 。 但是全系标配的1.3T发动机突然让人止步 ， 面对这样一台硬核方正的大块头 ， 1.3T的发动机真的够用吗？首先对于奔驰整个品牌来说 ， 在一台车上放置1.3T发动机怎么看都有点小气 。 除此之外 ， 奔驰GLB对标的竞争对手宝马X1以及奥迪Q3都有更强的小排量发动机 ， 这样对比起来是不是优势一下不见了？
【宝马|奔驰GLB 1.3T真的够用么？试驾后动力印象确实让人深刻】
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其实不然 ， 因为国家政策的限制 ， 所以小排量涡轮发动机就快要成为主流动力了 ， 而这一次的奔驰GLB搭载的1.3T发动机在账面数据上要比奥迪和宝马强一些 ， 奔驰GLB200的最大功率可以达到120kw ， 最大扭矩则为250nm ， 百公里加速为9.4秒 。 而宝马X1的1.5T发动机最大功率为103kw ， 最大扭矩为220nm ， 百公里加速10.5秒 。 奥迪Q3搭载的是1.4T发动机 ， 最大功率为110kw ， 最大扭矩为250nm ， 百公里加速10.4秒 。 可以说奔驰GLB虽然是1.3T ， 似乎从账面来看参数还是可以接受的 。
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光看动力的账面信息肯定是远远不够的 ， 究竟1.3T能不能满足这台GLB的日常出行 ， 让我们来真正上路试驾一下就知道了 。 这一次的上路测试包括了正常城市路面、国道以及山路 ， 可以说涵盖的路面情况还是比较全面的 。 在路面上行驶了一个多小时之后 ， 我们发现这台1.3T发动机并没有之前大家说的那么弱 ， 它的动力持续性以及加速响应都还算可以 。
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从加速的反应上来看 ， 虽然这台车因为排量爆发力的原因也无法呈现较为猛烈的反应 ， 但是在日常出行来看 ， 这种反应速度已经很足够了 。 上了国道之后 ， 旁边经常会路过一些大货车 ， 影响自己的正常行驶过程 ， 所以需要加速来进行超越 。 在这个过程当中 ， 保证了安全限速的情况之下 ， 车子的变道以及加速都十分顺手 ， 没有出现动力反应迟钝的情况 。 不过在高速道路上超车还是需要提前踩一下油门 ， 这样才能得到更快的加速体验 。 但是整体试驾感觉还是很不错的 ， 虽然惊艳谈不上 ， 至少没有拖后腿的表现 。
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这个动力表现基本符合我们此前对它的预期 ， 而7DCT的变速箱表现还要比发动机更好 ， 它在GLB身上其实已经有了十分成熟的匹配 ， 所以在行驶过程当中找不到换挡的顿挫感 ， 整体使用下来十分流畅 ， 换挡的速度也挺快的 。 根据GLB提供的四款驾驶模式 ， 这台7速双离合变速箱都有不错的反应 ， 无论是升档还是降档都有很快的速度 ， 让人十分满意 。
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